【太平洋汽车网 评测频道】风云密布的紧凑级车市场里的对手多不胜数，各路高手也是频频过招誓拼个你死我活。同时随着国内车主年龄的进一步下降，80后的年轻消费者正逐步成为汽车消费的主力军，对于他们来说，运动和实用性缺一不可，所以那些有着运动血统的紧凑级家用车更能得到他们的青睐。所以此次我们找来了翼神、思域、科鲁兹这三位紧凑级车市场里的“运动健将”，通过一系列的对比，看看到底谁能博得您的芳心。

　　同样作为标榜运动的车型，在车型历史上翼神和思域都比科鲁兹有着深厚的运动功底，翼神在很多设计上都源于三菱的高性能运动车型EVO，并很好的继承了三菱车系的运动基因。此次参与对比的翼神和思域在外观上与原厂车型相比有一定的变化，1.8L的翼神加装了2.0L运动版的外观套件，而思域则加装了本田御用改装品牌Modulo出品的运动套件。

● 外观

　　车侧线条显示出车身比例的紧凑，尾部的比例同样比较短小。从三辆车的对比看得出来，腰线线条明显的车型都显得较为运动感，而且车身比例也对外型风格有很大的影响。

　　翼神凶悍外观是与生俱来的，极具进攻性或者是侵略性的的神韵，这种霸气外露的印象很大程度上是来自EVO X，翼神高腰线的设计凸显轮廓分明的侧面曲线，极具力量的厚实感。修长的尾灯配合精短、性感的尾部造型，使整车绷紧了“跑”的神经，运动版车型再配上标志性的后扰流尾翼，整车的运动感油然而生。

　　思域延续了本田家族的设计徽征，多层横辐式中网与本田其他车型更加趋同，保留前脸X型造型设计，下进气采用蜂窝格栅设计，而保险杠外廓的造型让思域更具运动效果。思域车尾设计同样具有较强的视觉冲击力，尾部上翘设计让车身呈现俯冲的姿态，而短小的鸭舌尾翼具有不错的视觉效果。后保险杠厚重饱满，车底还有下护板保护。
 

　　从前方望去，科鲁兹整个身材十分饱满，甚至可以说有些微胖的肌肉感，雕塑感极强的肩部线条从头灯一直延伸至尾灯，科鲁兹尾部的造型远没有车头来的犀利，线条比较紧凑，短小的设计配合倾斜的车顶弧线更显得“跑味”十足。