首试比亚迪F0 绿野仙踪“0”感魅力
2008-09-02 08:48
出处:pcauto
作者:
老妖
责任编辑:
lvguangning
在本页浏览全文>>(共计5页)
试车地点 | 上海 | 试车时间 | 2008- 08- 31 |
天气 | 阵雨 | 路面工况 | 公路 |
车辆提供 | 上海华帆比亚迪4S店 | 试车人员 | 吕广宁 |
车型 | 比亚迪F0 1.0L 手动舒适型 | 市场报价 | 未公布 |
编辑短评 | √:造型时尚动感,尾部设计尤佳.升功率在同级中有优势. | ||
×:发动机噪声略大,挡位有些生涩. |
从比亚迪F1到现在眼前的F0,国内的A00级市场终于等来了新生代的第一个重量级车型。在此前奇瑞QQ一直统治的微车市场上,虽然偶有长安奔奔、长城精灵等挑战者出现,但终究无法撼动QQ一枝独秀的市场地位。而当我第一眼看到比亚迪F0的时候,我的第一反应是QQ的真正对手出现了。
在国内油价高企的今天,小排量紧凑型轿车无疑是年轻一代消费者第一辆车的最佳选择。而瞄准这一市场的汽车厂商必将投注更多的注意力。自主品牌以其低成本、灵活的市场应变能力也会释放出更多的能量。比亚迪F0在这样的背景下上市,可谓得了天时、人和。在与比亚迪F0有了亲密接触之后,我发现它以其独特的个性展现了“0”感魅力。
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7.7 总评分 |
加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 噪音(分贝/100km) | |
暂无 | 暂无 | 暂无 | ||
曾从智 | 7.9分 | 以微型车的标准来看,比亚迪F0的各方面表现还是相当不错,外观设计小巧灵动,车内空间物尽其用,各种功能的设置也是方便就手,如果能够全系列车型都标配安全气囊的话,诚意就更足了。让我们惊喜的是,F0的行驶表现堪称生猛,1.0L排量的三缸发动机可圈可点,扎实的悬挂也让这台微车充满乐趣。当然,高速巡航就不是这种尺寸的微型车所擅长的了,FO更适合于市区里面的短途代步。 | ||
黄荣嘉 | 7.4分 | 比亚迪F0是款经典的微车,虽然造型上走的是模仿路线,但并不影响其超强的实用性,加上杀伤力极强的价格,使得F0的能见度非常高。1.0L排量的三缸发动机虽然表面上动力平平,但实际驾驶中却有着不错的响应性,而且车重不到900公斤,这些天赋让F0在运动性方面有着出色表现,是辆不错的代步车。 | ||
李俊锋 | 7.9分 | 比亚迪F0是我非常喜欢的一款小车,非常“Q”且时尚的外观捕获的不少年轻消费者,在这款微型车中比亚迪也算绞尽脑汁不断压榨任何一丝可用的空间,储物空间在这个级别来说可谓非常强大,虽在其在车内的配置确实“过分”简陋,但相对来说有什么比让刚出社会的年轻人拥有一部代步车来的实际呢? | ||
评测文章:入门车型新选择 PCauto深度试驾比亚迪F0 |
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