专注商务 PCauto试驾奔驰唯雅诺/威霆

    [太平洋汽车网 国内试驾] 随着新款GL8和马自达8的上市，让MPV市场不断升温，可40-50万的细分市场中可选的车型还不是很多。这正是高端商务车的定位所在，看准这片蓝海，奔驰推出了2011款唯雅诺和威霆，专注商务用途，在细节方面充分体现出奔驰一丝不苟的作风。

    要想成为一辆成功的商务车，我觉得首先空间要够大，这是谈论舒适性的前提；内饰要豪华，有桌子，方便车内活动的进行；隔音要做好，车内需要保持安静，不能打扰会议的进行；悬挂要舒适，不太颠簸；车内娱乐设施要多样化，即使长途旅行也不会闷......或许还有很多要求，但以上几点我想是必须的。

    车身造型方正，确保车内足够宽敞

唯雅诺

威霆

    唯雅诺的车身尺寸为4993 x 1901 x 1937mm，轴距为3200mm，威霆的车身尺寸为5223 x 1901 x 1872mm，轴距为3430mm，长度和轴距都比唯雅诺多了230mm，因此车内座位数可以达到9个。高度方面由于唯雅诺配备了行李架，所以比威霆要高一些。引用丰田热门的MPV埃尔法的车身尺寸作对比，埃尔法的车身尺寸为4850  x 1830 x 1905mm，不难发现唯雅诺和威霆都要比埃尔法大上一圈。

    外观低调稳重，引入奔驰轿车元素

    2011款唯雅诺的中网和头灯都与奔驰新款的轿车很相似，引入轿车上的设计元素能使原来印象中笨重的商务车显得更加时尚动感，同时也能更好地贯彻家族化的外观设计。

    从这个角度可以更明显地感受到唯雅诺的大，接近5米的车身长度和3.2米的轴距很不一般，但两者在一起却显得很和谐、很均衡。两侧车窗面积都很大，能增加车厢内部的光线。车窗使用的是黑色的隐私玻璃，即使面积大也不用担心会影响私密性。

    唯雅诺两侧的车门均为推拉式的电动门，使用起来省力省心，也方便司机为乘客打开或关闭车门。打开之后宽度约为1米，后座乘客上下车很轻松。

    唯雅诺尾部的造型很简单，线条依然方正，平直的车型线条一直延伸至D柱才垂直下降，确保第三排的头部空间得到公平的待遇。

    唯雅诺的五辐式轮毂线条很粗壮，加上高大的车身，很有力量感。17寸的轮毂搭配固特异225/55 R17轮胎。 

    从远处看，威霆就像是唯雅诺的大哥，整体造型就想一个模具出来似的，但车身长度和轴距都要长一些，同时车内座位数也增至9个。

    假如光看前脸，要区分唯雅诺和威霆最明显的标志就是威霆那塑料原色的保险杠和中网。

     从定位上来看，威霆要比唯雅诺低一些。威霆配备的是钢制轮毂和装饰盖，搭配的是韩泰205/65R16轮胎，规格上也要比唯雅诺第一个等级。