PCauto北京现代伊兰特悦动测试篇

　　线条流畅的外观、布局合理的内饰设计以及相对精细的做工都是伊兰特畅销全国必不可少的条件，从以上各方面来看，伊兰特各个方面都太均衡了，一切都很平淡却没有很明显的亮点，有点像一杯“白开水”无色、无味，但却是最解渴的。然而作为一款定位为家用紧凑型轿车，它在性能方面却有很不错的表现，有点让人意想不到。

　　坐在ELANTRA悦动座椅上的第一感觉就是高，虽然我们已经把8方向调节的座倚放到最低，因此带来的直接影响就是让驾驶者的重心较高，在弯道中放大了车辆的侧倾，会有种不安的感觉。但这对正常驾驶并没有带来过多的影响，并提供了更好的驾驶视野。ELANTRA悦动的8方向调节座倚前后可调节的程度很大，能够满足大部分人在腿部空间空间上的需要。腰部的支撑相对一般，不过在长途驾驶时可以保持驾驶者端正的座姿，不易造成疲劳。

　　相对于较高的驾驶座倚，方向盘就显得有点低了，只有将两向的方向盘调节将方向盘位置调整到最高，我才找到了适合自己的驾驶位置。造型丰满的方向盘采用真皮包裹了，并且提供了音响控制按键，但三幅式构造的下面那条设计的有些宽大，有时不小心则会脱手。