入门车型新选择 PCauto深度试驾比亚迪F0
试车地点 |
北京 |
试车时间 |
2009-1 |
天气 |
晴 |
路面工况 |
综合路况 |
车辆提供 |
比亚迪汽车 |
试车人员 |
图/文:林琦 石城 |
车型 |
比亚迪F0 |
市场报价 |
4.69万元 |
编辑短评 |
√:比亚迪F0无疑是款很招人喜欢的小车,外形是它的最大卖点。 | ||
×:发动机的噪声偏大;尽管工艺已经不错,但仍有提升的空间。 |
人无完人,车也是同样的道理。但是即便是一款总价不超过的5万元的入门级小车,我们同样会“奢求”它尽善尽美。当我们面对QQ3和古董级的奥拓时,可能大多数人都没有了当年的冲动。这一状况,直到以眼前这辆“F0”为代表的新一代A00级别轿车问世后终才得以改善。拿比亚迪F0来说,它继承了QQ的可爱外观,但是与同时代的“熊猫”相比,F0却没有依靠夸张的外形来吸引眼球。在原型车基础上的优化,以及相对精致的工艺,都给我们留下了非常良好的第一印象。当然产品在设计上的一些不足也说明这款明星小车也还具有非常大的提升空间。
为什么叫它“蓝精灵”呢?回忆下,这部耳熟能详的比利时动画片中的卡通形象都给我们留下了哪些印象呢?可爱、小巧与机智让他们赢得了无数大人和孩子的喜爱,而F0毫无疑问的具备了以上所说的蓝精灵们的所有特质。这也成为其在市场上立足的最大卖点。QQ的成功除了高性价比与填补了市场空白这两点原因,“卖相”这一因素也不可忽视。尽管相比原型SPARK,QQ的造型不够成熟和大气,但它却因为那一点点“Q”而受到了不少年轻消费者的追捧。但很显然,比亚迪F0并没有如法炮制。
出于成本的原因,现在国内这一市场依旧被自主品牌统治着。可以这么说,我们不是不需要高科技,不是不需要高工艺,但相对于A00级轿车所能提供的空间和配置,高性价比才是这部分消费者最重视的。而这些年,也就是这些过硬的小车产品圆了无数中国百姓的轿车梦,而当这一市场重燃战火时,我们发现眼前的选择突然多了起来。之前,我们也曾做过QQ3与熊猫的对比测试,全方位的介绍了这两款可爱的小车的诸多细节。对此级别轿车感兴趣的读者也可一并参考。
- 官方价:3.69-4.69万
- 经销商报价:2.99-4.99万询底价
- 品 牌:比亚迪
- 级 别:微型车
- 排 量:1.0L
- 变速箱:手动
- 颜 色:
- 1 奥拓 询底价>> 4.09 - 6.43万 报价 | 参数配置 | 图片 | 论坛
- 2 比亚迪F0 3.69 - 4.69万 询底价>>
- 3 奇瑞QQ3 2.68 - 5.28万 询底价>>
- 4 北斗星 3.3 - 5.18万 询底价>>
- 5 奇瑞QQ 3.79 - 5.09万 询底价>>
- 6 奔奔Mini 3.69 - 4.89万 询底价>>
- 7 smart fortwo 11.5 - 22.5万 询底价>>
- 8 乐驰 3.98 - 4.98万 询底价>>
- 9 吉利全球鹰熊猫 3.79 - 5.98万 询底价>>
- 10 北斗星X5 5.39 - 5.79万 询底价>>
- 2011上海车展 最受女生喜爱的卡哇伊F0 31620
- 比亚迪F0与天使MM相伴出场 85473
- 比亚迪超级F0第一次试车 11570
7.7 总评分 |
加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 噪音(分贝/100km) | |
暂无 | 暂无 | 暂无 | ||
曾从智 | 7.9分 | 以微型车的标准来看,比亚迪F0的各方面表现还是相当不错,外观设计小巧灵动,车内空间物尽其用,各种功能的设置也是方便就手,如果能够全系列车型都标配安全气囊的话,诚意就更足了。让我们惊喜的是,F0的行驶表现堪称生猛,1.0L排量的三缸发动机可圈可点,扎实的悬挂也让这台微车充满乐趣。当然,高速巡航就不是这种尺寸的微型车所擅长的了,FO更适合于市区里面的短途代步。 | ||
黄荣嘉 | 7.4分 | 比亚迪F0是款经典的微车,虽然造型上走的是模仿路线,但并不影响其超强的实用性,加上杀伤力极强的价格,使得F0的能见度非常高。1.0L排量的三缸发动机虽然表面上动力平平,但实际驾驶中却有着不错的响应性,而且车重不到900公斤,这些天赋让F0在运动性方面有着出色表现,是辆不错的代步车。 | ||
李俊锋 | 7.9分 | 比亚迪F0是我非常喜欢的一款小车,非常“Q”且时尚的外观捕获的不少年轻消费者,在这款微型车中比亚迪也算绞尽脑汁不断压榨任何一丝可用的空间,储物空间在这个级别来说可谓非常强大,虽在其在车内的配置确实“过分”简陋,但相对来说有什么比让刚出社会的年轻人拥有一部代步车来的实际呢? | ||
评测文章:入门车型新选择 PCauto深度试驾比亚迪F0 |
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