承载着期望和梦想 试驾东风风神S30

　　作为东风集团第一款自主研发的轿车，风神S30精致的车身上承载着众多期望和梦想。

　　湖北襄樊是我向往已久的地方。那里不仅有中国第一古城——襄阳，还有曾是亚洲最大的东风试车场。现在，襄樊又多了一样吸引我的东西——风神S30，确切地说，是在东风试车场里举行的S30试驾活动。

外观/内饰——迎合多数人口味

　　在产品说明会上，风神的技术人员介绍说，S30的外形设计灵感来源于奔跑的猎豹。虽然没看出二者的相似之处，但这款车的侧面轮廓还是颇具动感的。中网采用当下流行的“大嘴”造型，上端的镀铬宽条中央镶嵌着风神的椭圆形标志，与机器盖上由窄变宽的凹槽相接；机器盖中间的隆起部分与中网形成一个大U字，把厚实的保险杠分成左右两段，营造出一种肌肉感。大灯造型是目前被广泛采用的鹰眼式，细长的雾灯像两把锋利的匕首。

　　车身侧面被两条腰线分割成三部分，中间最大的部分略微内凹，延续了车头的肌肉感。C柱很宽，后轮拱很低，还真有点像豹子蜷曲的后腿。略微上翘的车尾短小而饱满，貌似掀背式两厢半造型。尾灯的形状与头灯遥相呼应，后备厢盖延伸出一道扰流翼；后保险杠与侧面裙底一脉相承，给整个尾部烘托出立体层次感。

　　S30的内部简洁而朴素，没有华而不实的装饰。黑、米两种颜色营造出深、浅的视觉反差，银色饰件点缀其间。三个横向排列的仪表盘和三块纵向排列的屏幕构成驾舱的信息显示系统，清晰易读，周围的按键、旋钮也不多，用英语的表达方式就是：对使用者很友好。

　　车内各处空间都很充裕，尤其是后排，中央扶手的缺失似乎在强调那里有三个座位。坐人的地方够大，放东西的地方少了点。袖珍型前排储物盒的扶手作用似乎更大，杯子或瓶子只能放在门上。好在后备厢很大，后排椅背还可以整体折倒以搭载超长物品。