中级车“杀手” PCauto首试CITY锋范
2008-12-01 08:08
出处:pcauto
作者:
杨东琳
责任编辑:
yangdonglin
在本页浏览全文>>(共计8页)
试车地点 |
厦门 |
试车时间 |
2008-11 |
天气 |
晴 |
路面工况 |
平整沥青路况 |
车辆提供 |
广州本田 |
试车人员 |
图/文:杨东琳 |
车型 |
广州本田 CITY锋范 |
市场报价 |
未定价 |
编辑短评 |
√:外观具有家族面貌,同级中最优秀的动力传动组合 | ||
×:内饰部分塑料材质有待改善 |
在最受消费者关注和最能体现车市阴晴的中级车市场,广州本田一直没有最重量级的产品进行覆盖。现在CITY锋范秉承了广州本田"越级而立"一贯风格,来正面迎战众多同级对手。虽然广州本田每一款车在笔者看来在该级别当中无论是性能和质量都名列前茅,但CITY锋范这样越级挑战,究竟实力在哪里呢?我们在下文将一一阐述。
此外,我们也将试驾过程制作成一辑视频,让网友对试驾有个直观的感受。
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8.4 总评分 |
加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 噪音(分贝/100km) | |
10.18秒 | 41.58米 | 暂无 | ||
李俊锋 | 8.5分 | 对比起1.5升排量的锋范,1.8升的版本完全不是一个性格,如果是1.5L版本是为家用设计的话,那么1.8L版本绝对是奔着性能去的车型,更宽大的轮胎在测试中无论操控还是刹车成绩都有了明显的提升,加上不错的使用空间,锋范在紧凑型车型中竞争力绝对不小。 | ||
林喆 | 8.1分 | 以目前的终端售价来看,锋范已经成为了十万元三厢车这个重要心理关口的其中一个高性价之选。1.5L很明显是主力型号,实际动力和油耗表现都非常不错,i-VTEC多年的功力可不是白盖的,至于5速自动变速箱也不过不失。如果硬是要挑不足的话,锋范的车厢空间在同级里面并不算特别出彩,另外谈到配置的丰富程度,这向来不是本田的强项。 | ||
刘明辉 | 8.6分 | 飞度每月2000辆的销量的确很难让人满意,因为它在日本可谓传统动力车型的新车销售冠军,尽管中日两国不过相隔2000公里,但是销量差异却是两重天。不过锋范每月近万辆的销量,还是让本田挽回些颜面,它是继CR-V、雅阁之后,第三款大卖特卖的本田车型,这点说明锋范在国内具有不错的“人缘”。 | ||
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