兄弟连来袭 PCauto首试江淮和悦三厢及和悦RS

[前言]江淮汽车是目前国内为数不多的没有合资背景的自主整车厂商，凭借多年的商用车生产经验，在乘用车领域凭借宾悦、同悦等产品取得了初步的市场份额。但起步较晚的江淮汽车一直没有针对主流市场的拳头产品，成为其发展的一个瓶颈。最近得到消息，江淮将于10月正式一举上市投放两款中级轿车——和悦三厢与和悦RS。这对“兄弟连”在江淮的产品线中将是重量级的车型。其地位相当于比亚迪的F3、奇瑞的A3等具有里程碑意义的车型。PCauto也在十一长假之前首先试驾了和悦这两款车型，为十一购车者提供一个新的选择。

    需要说明的是，由于试驾是在正式上市活动前半个多月进行的。我们所试驾的车型为首批小量生产的样车，在细节方面还不是很完善，不一定能完全代表正式量产车的工艺水平。另外该车价格和上市车型配置尚未公布，所以本文更倾向于对外观、内饰、性能的评价。

    今天试驾的和悦三厢及和悦RS两款车型，主要在底盘技术上保持了兄弟之情，同为2710mm的轴距，并使用相同的悬挂系统。而在外观、内饰、发动机（和悦三厢1.5L排量、和悦RS1.8L排量）等环节上都保持了各自独有的性格。整备质量和悦RS比和悦三厢重160KG，使得操控上也有细腻的变化。