宜商宜家 体验福田迷迪的欧式生活

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　　欧洲地区的汽车厂家在丰富自身产品线时通常走的是功能指向型路线，根据用家的实际需求设计出一些更像是一款“工具”的车型。因此当车友们游历于欧洲大陆时总能发现很多挂着我们熟识的车标但卖相却奇形怪状的车型，其中一种基于轿车平台的厢式货车CDV（Car Derived Van）更是流行于欧洲各国的大街小巷之中。今天我们的主角福田迷迪MIDI把这种具有浓郁欧洲色彩的CDV概念引入国内，并引申和演绎为Commercial（商业）+Domestic（家庭）+Vehicle（车辆）商用家用两适宜的理念。

　　----CDV的由来

　　70年代，欧洲的邮政、快递等行业出现了小宗货物的运输需求，为此部分汽车企业在轿车平台的基础上，对两厢轿车的车身进行了改装，加装了后厢，通过增加车身高度提高车内空间，实用性大大提高，满足了此种特殊用途，可以说是CDV的萌芽。到了80年代，欧洲汽车厂商引入“带箱子的小车”概念，主要对70年代改装的两厢轿车后部进行了一体化改进。

　　等到90年代后期，随着货用和客用需求的蓬勃发展，加之由于欧洲对休闲度假生活方式的情由独钟，欧洲汽车企业对CDV车型进行了重新设计，在轿车造型风格基础上全新造型，将后部的独立货箱与车身融于一体，内外饰造型随轿车造型发展趋势更趋圆润，兼具承载性和舒适性。2003年以后，CDV车型更加成熟，市场更加稳定，出现了有规律的换代，在原有平台上造型特点更加体现实用，整车造型顺畅，实现了流线型设计，车内空间继续提升，其承载空间和承载能力得到显著提高，舒适性配置方面与A0/A级轿车持平。

　　CDV在欧洲市场主要分布在法国、德国、英国、意大利、西班牙等国，目前代表性的车型主要是雪铁龙Berlingo、雷诺Kangoo、菲亚特Fiorano、欧宝Combo tour等。CDV一般分为专用车市场、商用车市场和家用车市场，作为欧洲第四代CDV车型标杆的迷迪，其市场定位与欧洲品牌基本上类似。

福田迷迪