耳目一新 标致607 2.7 V6 HDi试驾

　　重新引进的607车款，配具了一具首度导入的2.7升V6双涡轮增压引擎，极为线性的动力输出设定、柔顺如丝的运转质感，让这具引擎完全改写了我们对于柴油引擎的既有印象。

　　于1999年正式推出的Peugeot旗舰车款607，问世至今已有相当长的一段时间，早年曾由当时的代理商引进国内消售，虽然路上的能见度相当稀有，但是对于国内的消费者来说，仍不至于完全陌生。

　　小改修饰

　　总代理此次重新导入台湾的607车款，除了在动力系统上回异于过往之外，亦是属于经过2004年小改款之后的车型设定，与旧款车型的差异性主要在于外观的小幅修饰。外观部份，607小改款车型换上了全新设计的前保杆造型，取消了原有的全车雾黑色边条设计，改采与车身同色的配置，并加上了全车镀铬饰条的点缀，前进气栅造型亦经过了修饰，于中央新增同色横栅，并将原来内崁式的三角形雾灯改采圆形投射式设计，另外更刻意在突出的圆形雾灯上加了镀铬的外盖。整体来说，虽然外观造型改变的幅度并不大，不过对于车辆外观的质感提升却有着画龙点睛之效，也更能呼应出607的豪华旗舰身分。

　　独有风格

　　有别于德国车的严谨及日系车的华丽，607的内装呈现出一股法系车独有的典雅风格，虽然距离这款车型问世至今已有超过8年的时间，但内装的线条并不会呈现出老态龙锺的感觉。以黑色为主的中控台及真皮内装，搭配适度的核桃木饰板及类碳纤维饰板点缀，视觉上的呈现相当清爽，不会像许多豪华房车刻意为了呈现豪华感，用了太多的木纹饰板而显得有些矫情。此外原厂也在仪表外框、中控台、排档座及排档头部份使用了镀铬的金属材质，对于车内豪华质感有着加分的作用。