标新立异 海外试驾新款雪铁龙DS3
最近五年以来,雪铁龙一直在考虑开发外观风格和内装更具创新性的车型。如果你是一个追求,特立独行的消费者,那么雪铁龙即将上市的新款车型或许能满足你的要求。
现在是2010年初,我们在上周五和周六花了两天时间在巴黎的大街小巷内飞驰,坐在小巧但却动力强劲的雪铁龙DS3双门高档掀背车内,沐浴在巴黎明媚但却有些阴冷的阳光下。是的,我们认为这是一辆性能强劲且高档的雪铁龙车型。最近五年来,自从雪铁龙开始全面更换设计团队后就在欧洲展示了这款非常令人期待的DS3车型,这个令人尊敬的法国品牌开始用一种全新的思维开发新的高档车品牌。
2011款DS3是一款非常独特的法国车,它具备了Mini的特性并集中了阿尔法罗密欧MiTo和菲亚特500(甚至包括丰田Scion xB)的很多特性于一身。虽然它以高档车型的面貌现身,但却具备了高度的个性化,同时还提供了目前最新的,只有很多大型车才有的先进技术,这主要是为了取悦那些喜欢小型车,但又痴迷于高档车配置水平的消费者。
在经过两天的试驾之后,我们对这款车有了更深的了解。这款搭载一台1.6升THP涡轮增压引擎的车型凝聚了欧洲很多品牌在小型车开发方面的精髓并将其进一步提升。DS3是第一款采用雪铁龙全新品牌战略和车标的车型。现在DS3对于雪铁龙就像Abarth相对于菲亚特,甚至可以说相当于丰田的雷克萨斯品牌。DS品牌的核心理念是“反复古风格”,不过即便是雪铁龙高管也承认这款车外观上的最大特点是鲨鱼鳍形B柱。
我们认为该车最值得欣赏的部分是它浓烈的法系车风格,这意味这其他任何一个国家的品牌都无法复制这种感觉。在我们在巴黎试驾这款车时恰逢巴黎时装周,我们时常被时装摄影师和设计人员包围,这也说明该车即便是在时尚达人眼中也非常有魅力。
在DS3浓烈的法系车外观下(这款车与新款雪铁龙C3基于同一平台)隐藏着一台最新开发的1.6升四缸引擎,该引擎最初是由PSA标致-雪铁龙和Mini共同开发的。这台横置的EP6DTE 引擎在标致-雪铁龙在位于法国杜弗兰(Douvrin)的工厂生产。所有的标致和雪铁龙车型都可搭载这台1.6升引擎。
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8.5 总评分 |
加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 噪音(分贝/100km) | |
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王子平 | 8.8分 | 个性会掩盖了其他一切的不足,因此DS3的设计师一股脑地在个性和质感上下功夫,而DS3确实做到了向世人呈现独一无二的新鲜个性质感。在精致之余,法系车操作上一贯的缺乏逻辑性设计也减少了。动力上基本无任何亮点,但法系车底盘的扎实功力依旧能够清楚地感受到。 | ||
李俊锋 | 8.5分 | 以个性为卖点的小型车市场容不下缺少实力的对少,DS3的出现让人在看惯满大街的mini和甲壳虫后突然眼前一亮。操控从来都不是以个性为卖点的车型的强项,DS3操控的整体表现中规中矩,1.6L发动机和4AT变速箱的表现总算没有掉链子,底盘的扎实表现让人印象深刻。 | ||
蔡战 | 8.2分 | DS3在空间感的打造方面给人留下了深刻的印象,巧妙的设计让乘坐的舒适性远远大于大家对于其尺寸的期望值。尽管在个性设计上不落下风,但知名度上还远远落后于mini和甲壳虫,缺乏竞争力的售价让DS3逊色不少。 | ||
评测文章:不做第一 只求唯一 测试DS3 1.6至尊版 |