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旅行款更家用 试高尔夫6旅行版

2010-03-10 09:32 出处:pcauto 作者: 佚名 责任编辑: yangdonglin

  作为全球最畅销车型,大众高尔夫的营销秘诀就是持续换代,并持续发布新款式。第6代高尔夫目前已在国内生产销售,而在欧洲,高尔夫6之前已经推出了2门款,4门款,高尔夫Plus三种款式。作为最新发布的款式,高尔夫6旅行款(Variant)也全面上市销售,主攻家庭第一辆车。

高尔夫6旅行款

  ● 外形赏析

  前脸上,高尔夫6旅行款与国产的高尔夫6完全一致。我们很高兴看到大众长期以来推广的“大嘴”脸谱消失了,要知道,“大嘴”除了在定义上表明自己是大众车型外,在美学上并没有太多亮点。细长而水平的中网格栅也没有镀铬装饰,而是采用低调的黑色,水滴状的大灯分列左右,简洁的设计风格让这款全球销量霸主看起来并不张扬。

尾部设计“低调”

  车身尾部,我们被如此“低调”的设计雷到了,或者说,平淡无奇的设计。与前脸的俊俏完全不同,高尔夫6旅行款尾部无论是车灯还是行李箱门都找不到抢眼的细节。尤其是尾灯,在后翼子板上的轮廓似乎有一丝国产标致三厢307的感觉,尾灯完全没有与车头大灯相呼应。后保险杠也中规中矩,我们已经不忍心拿来和国产的高尔夫6对比了。作为旅行款车型,高尔夫6旅行款的线条以流畅为主,同时后侧窗的轮廓取自于大众尚酷。

线条以流畅为主

  尺寸方面,高尔夫6旅行款长4545mm,宽1785mm,高 1510mm,轴距为2575mm。与国产高尔夫6相比,高尔夫6旅行款最大的变化在车身长度上。高尔夫6的车身总长仅为4199mm,高尔夫6旅行款凭借多出的长度营造出大规格的行李厢。

  ● 内饰一览

  坐进车内,熟悉的“十”字交叉布局的内饰映入眼帘。仪表台和中控台并没有采用融为一体的设计思路,而相互独立,看上去十分简洁。双筒式仪表盘也是我们熟悉的,与其中的多功能显示器都是高尔夫6上的标配。三幅式方向盘也与国产高尔夫6车中的一致,这款方向盘来自2008年发布的大众帕萨特CC

高尔夫6旅行款驾驶位

  我们本次试驾的为高配车型,在配置上颇为丰富。气候控制系统被纳入中控台,无线电,导航系统,车载MP3和蓝牙免提电话系统都悉数到齐。两套驾驶辅助系统选装件,包括泊车辅助系统(自动泊车)和倒车辅助系统(提供后视影像),这是该类配置首次出现在高尔夫旅行款车型上。

全景天窗

  而更令我们激动的是全景天窗,车内本已宽敞的空间被饱和的采空照耀地更加通透,这可是高尔夫6旅行款的一大卖点。

高尔夫6旅行款前排空间

  座椅尤其值得一提。根据产品线的不同,高尔夫6旅行款共有四种不同的座椅可以选择。基本款上为“Roxy”织物座椅,虽然材料不高档但座椅形状设计地很棒,并有“泰坦黑”和“玛奇朵”两种配色。稍高一级的舒适款,虽然同样采用织物面料,但十字绣的工艺让座椅更符合人体工程学原理,同时与高尔夫6旅行款的外形形成鲜明对比。

旅行款后排座椅

  配色则于基本款相同。高档款上的运动座椅显然经过了精心设计。运动座椅也为织物布料,但更加柔软。配色也更加丰富,除了“泰坦黑”之外还可以选择“玉米穗”配色。作为顶级配置,大众提供了高端的“维也纳”皮革座椅作为选装,也是四种座椅中唯一一种皮革材料。

  • 官方价: 暂无报价
  • 全国最低报价: 暂无报价
  • 品  牌:大众
  • 级  别: 紧凑型车
  • 排  量: 暂无信息
  • 变速箱: 暂无信息
  • 颜  色: 暂无信息
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大众NCC

优点:综合油耗表现优异,动力表现出色

缺点:未来何时能量产还未知

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