[太平洋汽车网 评测频道] 经过两年的市场考验，北京现代ix35凭借极高的性价比完成了出色的业绩。全新的2012款ix35再次针对外观、配置、内饰进行了多项升级，也许这些不易察觉的改进并无太多诱人之处，但全新的“Nu”发动机则显然是这次升级的亮点，尤其在这个油价“破8”的时代里，这款更加节油的发动机无疑是对我们无奈心情的最好安慰。

　　“Nu”发动机目前只提供了2.0L的排量，这款发动机刚刚在起亚K5上装配，不过两款车型的调校有所不同，数据上会有差异。我们此次试驾的2012款ix35均为2.0L高配车型。

● 外观变化不大 前脸增加镀铬装饰

　　从ix35到索纳塔八，现代的“流体雕塑”设计理念已经得到了消费者的广泛认可，而且这种风格“竟然”还非常耐看。这对于习惯频繁改款、换代的韩系车来说是一次巨大的进步，所以我们看到2012款ix35并没有改变它的外观，只是在不影响整体框架的同时增加了细微的点缀。

　　外观最主要的调整是前脸增加了镀铬装饰，虽然镀铬装饰并非人见人爱，但这样做的目的也是为了提升车辆的档次感，也是小改款车型普遍采用的方法之一。当然，势必有喜欢“素范儿”的人对此大不感冒。

　　车身的侧面的侧边裙装饰进行了调整，由老款的菱形凸出式设计改为了平滑的饰板，可以避免刮到衣服。不过通过与老款车型对比，差别其实并不明显。

　　尾部完全延续了2010款车型的设计，车头的镀铬装饰并没有应用在车尾，可以看出厂家对外观的调整还是很低调的。在尾部增加了“ESS”紧急制动提醒，最大限度地减小了追尾的危险。不过，ix35并没有像起亚K5那样贴上一个“Nu”的标识，对于车型的辨别会比较困难。