【太平洋汽车网 评测频道】新一代的雷克萨斯GS以更激进的外形、更豪华的内饰以及更先进的动力和操控诠释了豪华运动轿车的精髓，它能带给你舒适的享受，同时也能在你需要的时候给你澎湃动力和极限操控，豪华并运动着，让驾驶多一种味道。

　　本次体验的车型是GS250 F SPORT，非顶配，试驾在一般的城市道路进行，不是赛道的极限测试，不过也更贴合实际。试驾的过程中，雷克萨斯GS的驾驶模式选择让我有更多的驾驶感受，那种豪华车的稳健操控以及自然吸气发动机的轰鸣也给我们留下了深刻的印象。

● 外观：亮点集中在前脸 一看便知是激进分子

　　雷克萨斯GS F Sport装载了F运动套件，让本来已经很运动的GS造型更加激进。看一眼你便会被它的设计打动，看一眼你便会被它撩起心中那一团想开车狂奔的烈火。

　　纺锤形进气格栅很是独特，融入了雷克萨斯家族的“L”元素，继承了GS的运动和优雅气质，另外还多了几分大气和从容。箭头形的LED头灯也符合L finesse的设计。前脸流畅的线条想必是很好地运用了空气动力学原理。

　　侧面和尾部的设计并没有前脸那么出彩，是雷克萨斯一贯的沉稳大气风格，并没有太多的线条，方方正正。不过当然还是有亮点的，例如C柱和后门的翅膀状曲线，L型的尾灯等。

　　而18寸的熏黑轮毂配备了235/45 R18的邓禄普SP SPORT MAXX轮胎，以高速稳定性和抓地力见长。

　　外观上的F运动套件包括网状进气口、更具攻击性的保险杠、“F SPORT”的身份标识、18寸熏黑铝合金轮毂、车尾小型后扰流板等。 

● 内饰：豪华得很明显 F SPORT套件又很运动

　　全新的内饰设计以豪华为主，宽大的中控台霸气十足，8英寸VGA液晶显示屏嵌入其中，配有硬盘式导航系统。还有彰显身份的雷克萨斯时钟，影音和空调区域也十分简洁，这全赖了第二代Remote Touch信息操作系统。F SPORT版的全黑内饰配以银色拉丝饰条，凸显运动。

　　仪表盘很简洁，独具档次，灯光会跟随着驾驶模式而改变，例如Sport+模式会是红色的背光，增强运动感。带换挡拨片的多功能方向盘握感出色，换挡操作便捷，能够带来不错的驾驶乐趣。

　　雷克萨斯GS给座椅的舒适性定了一个目标，就是超越所有同级对手，16向的调节能够实现前后高低的调整外，还有头枕、腰部、腿部等位置的支撑可调。打孔真皮座椅具有通风和加热功能，夏天背部不用流汗了，冬天也不怕真皮的冰冷了，这种舒适性估计很多人都想拥有。

　　雷克萨斯GS的造型给人深深的冲击力，速度感和运动感强烈，而内饰则保留了日系车那种人性化的豪华，F SPORT套件则让GS的运动细胞得以进一步的提升，恰如其分的表达出这台车的定位。