【太平洋汽车网 评测频道】大气的外观、硕大的车身、宽敞的内部空间，这些都不用说太多。重要的是奔腾B90基于睿翼的平台，采用了马自达6的动力，匹配了爱信的6速手自一体变速箱，如此“硬”的硬件组合，将会带来怎样的驾驶感受呢？我想这是很多人迫切想知道的。

　　我们此次试驾的是2.0L自动挡低配车型（自动舒适型），它比高配车型少了天窗、真皮座椅、一键启动以外，动力上没有任何差别，驾驶感受也基本相同。

●  外观：外观简洁大方 车身尺寸宽大

　　奔腾B90采用了与马自达睿翼相同的平台，但车身尺寸要比睿翼大很多。特别是轴距上，要比睿翼长出55mm，内部空间非常令人期待。

　　说到奔腾B90，就不得不提及奔腾B70，这是两款定位完全不同的车型，B70定位时尚运动，B90定位沉稳商务，两者面向的用户群体不同。这种关系与别克君威与君越的情况类似。

　　外观上，奔腾B90延续B70那种圆润饱满的外观设计，并运用了较少的线条，凸显了这款车偏重商务的定位。此外，质感极强的镀铬中网在大尺寸车身的映衬之下并不夸张，反而显得相当协调。

　　新车共有六种颜色可供选择，分别是香槟金、珍珠黑、北极白、钛灰、典雅灰、云层银，可以满足不同用户的需求。

　　奔腾B90的前大灯组造型相当简洁，配合类似大众的日间行车灯，给人以强烈的视觉冲击力。同时，B90也通过各种线条的搭配，勾勒出更加富有层次感的前脸造型，看起来特别的精致，相比于B70档次提升非常明显。

　　相比于前脸，奔腾B90的尾部设计则显得中规中矩，整体给人以稳重厚实的视觉效果示人。不过层次感极强的尾灯组，算是为车尾部做了一点点缀吧。

　　奔腾B90的一些细节并不尽如人意，比如这款车全系标配了205/60 R16规格轮胎，对于这样一款硕大的B级车来说，16寸的轮毂却是影响了整车的视觉效果，而且行车稳定性也有待提高。