中庸取胜 PCauto试驾北京现代ix35

　　城市SUV市场竞争之激烈，相信已经不用我们再多说，只要是有留意新车动向的网友都会了解得到，各个品牌都对这个车型类别趋之若鹜。而我们这次试驾的北京现代ix35也是这个类别中相当具有竞争力的一员，为什么这样说呢？我们一起来了解一下吧。

　　Ix35上市的时间都不短了，大家在路上看到它的机会也不少，所以这次试驾我们重点是介绍ix35在性能方面的优劣。至于外观和内饰部分吧，鉴于我们同事在之前的试驾活动中已经介绍得很详尽，我们只会在一些重点部分再作一些补充。

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　　我们这次试驾的ix35是2.4L的四驱版本，搭载的输出最大功率174马力和最大扭矩226Nm的2.4L发动机。用来推动一吨半左右的车重，在起步初段可能是变速箱的反应稍微迟缓，使得起步时会觉得比较斯文。

　　但在车辆在均速巡航的阶段，只要你深踩油门，发动机和变速箱的协作反应就比起步初段明显快捷多了。变速箱会将转速保持在4000转以上的最大扭力输出范围，让ix35有更随心所欲的加速反应。我们特意尝试了在80km/h巡航的时候考验ix35的反应，只要你稍对油门施压，变速箱就会积极地降下一到两档，加速能力明显地提升。达到公路限速上限的120km/h只是一两秒的功夫，中段加速力还算挺不错的。