[太平洋汽车网 评测频道]如果把品牌标志捂上，那么我相信没有几个人能认出E5的“东家”是奇瑞。没错，创新的外观设计令E5在奇瑞家族车型中显得那么与众不同，环车四周，我们还可以找到透镜前大灯以及倒车影像等高科技配置，再加上较低的价格，E5头戴着“高性价比”的光环走入了我们的视线。

　　奇瑞E5全系共有两种排量共6款车型，其中1.5升排量只匹配了5速手动变速箱，1.8升排量匹配了CVT自动变速箱，售价区间为5.98-8.18万，我们此次试驾的1.5MT智悦型售价为6.68万元。

外观：更迎合了人们的审美 倒车影像位置特殊

　　E5是奇瑞主打中低端紧凑级市场的车型，它与旗云3以及将要上市的瑞麟G3同出自奇瑞A5平台。在车身尺寸方面，奇瑞E5的长宽高为4580mm/1760mm/1483mm，在车长以及车宽尺寸上略有增加，2600mm的轴距与其他同平台车型保持了一致，标准的紧凑级身材。

　　相比其他几款同平台车型，奇瑞E5的“样貌”绝对可以算的上是其中最为时尚最为年轻的。发动机盖采用了中间拱起设计，力量感得到了提升。E5的前脸造型较老前脸整体上扬，不再显得呆板，亲和力更强。下保险杠造型与前进气格栅相互辉映，镂空网格设计以及锋利线条的勾勒，给前脸平添了运动感。不知道是纯属巧合还是故意模仿，E5前脸的整体结构与丰田皇冠非常的相似。

　　奇瑞E5采用的U型镀铬前进气格栅迎合了时下流行趋势，隔条上的分层设计让细节显得非常细致。鹰眼晶钻造型的前大灯很好的与前引擎盖自然结合，上部的灯眉设计令前大灯显得更传神。特别值得一提的是，带有高低可调功能的前大灯以及前雾灯作为标配出现在E5全系车型上，并且近光灯带有透镜，这种厚道的做法在此价格区间内的车型中实属罕见。

　　新设计的车头从侧面看起来饱满、厚实了许多，弧度很大的车顶与其他几款同平台车如出一辙，C柱与尾部衔接的还是不够自然。E5的侧面线条平直简单，没有过多的线条修饰，如果在车门底部镶上一条镀铬装饰条，我想会更显档次和层次感。

　　E5的尾部与前脸一样都摆脱了奇瑞车型之前平面、呆板的设计，线条的运用令紧凑的尾部看来棱角分明，刚气十足。后保险杠厚实丰满再加上面积很大，令尾部的整体视觉重心很高，看起来稍微有点儿“飘”的感觉。E5智悦型的尾部除了有倒车雷达，而且还标配了可视倒车影像，只是位置非常独特的被安在了后保险杠上，所以在中控显示屏上看车后方的路况有种仰着看的感觉。

　　除了入门的新悦型之外，奇瑞E5其他车型都标配了15寸7辐铝合金轮毂，细节处经过简单修饰处理。轮胎选用了产自山东的玲珑牌，轮胎尺寸为195/55 R15，这样做很明显是为了节约成本另售价更加亲民。