百公里综合油耗7.1L 宝马118i油耗测试

2012-09-21 00:15:53 作者:孙铂龙

  【太平洋汽车网 评测频道】高油价时代的来临让每一个步入汽车生活的人都不得不面对既要用车又要省钱的难题,买一款高动力低油耗的车型已是大势所趋。无论是从经济性能还是环保主义出发,如何能获得更好油耗水平而又尽可能的保持较高动力水平是买车前要思考的问题,刨去那些广告吹的神乎其神节油产品之外,装备有直喷、涡轮增压、自动启停以及8AT变速箱的宝马1系确实吸引了人们关注的主要因素,下面就让我们一起看看新1系在油耗方面的表现。

宝马118i油耗测试

● 动力配置:1.6T发动机配合8AT主打高效

  这台测试车是宝马118i 运动版,搭载了代号为N13B16A的1.6T双涡管单涡轮发动机,这款发动机为宝马目前推出排量最小的发动机系列,取代了主要由老款宝马1系所搭载的N43、N45和N46发动机。虽然这款机型排量虽然小了点,但它搭载的核心技术都是新一代宝马发动机的看家法宝,双涡管单涡轮增压技术、可变气门升程辅以可变气门正时技术以及燃油直接喷射技术。因此在这些技术的带动下,宝马1系在油耗测试方面还是有一定信心的。

宝马118i油耗测试

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  除了新加入1系阵营之外的N13系列发动机外,新款宝马1系还采用了采埃孚(ZF)全新的8HP系列8速手自一体变速箱,作为6HP系列六速手自一体变速箱的替代产品,其当初最主要的开发目标是降低油耗,通过更加密集的齿比、更高效的换挡执行机构、液力变矩器控制尺寸、变速箱结构、重量的优化设计使8速自动变速箱在尺寸体积与采埃孚6速自动变速箱相当的情况下,比6速自动变速箱的油耗降低了6%同时其换挡时间进一步缩短,仅为80毫秒,这样在高速行车过程中,由于更多挡位的优势,发动机的转速可以更低,从而减少油耗和噪音。

宝马118i油耗测试 

  我们的试驾分成两个部分,拥堵路段和高速路段,油耗分开单独统计。拥堵路段主要是模拟车主日常上下班,高峰环境下的行驶状况。我们试驾的时间集中在早7点到9点,晚6点到8点,专门找市区里的拥堵路段行驶,比如中关村地区、五棵松地区、平均时速大概只有20到30公里。而高速情况则相对简单,我们在中午1点左右从中关村地区出发进入四环路,沿四环外环行驶大半周行驶至京津唐高速路。这时的无论四环还是高速车都不算太多,如果路上不遇到交通事故,绝大多数时间都能把速度维持到80-90公里每小时之间,这时车辆属正常驾驶时最节油状态。

宝马118i油耗测试

宝马118i油耗测试

宝马118i油耗测试 宝马118i油耗测试

  需要说明的是我们此次试驾是为了测试车辆正常使用的油耗状况,并不是为了节油,所以试驾时全程开启空调和音响设备,驾驶方式也与日常驾驶无异。最后1系的油耗情况让我们比较满意,略低于我们的估算。

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