涡轮时代评测编辑点评

    君威，在测试开始阶段的加速阶段是君威非常占优势的项目，这台2.0T发动机350Nm的扭矩可以拉着车身向前猛冲。进入弯道后悬挂对于车身的支撑略显不足，比较致命的弱点是发动机和变速箱对油门踏板的响应实在是有点慢，如果想开这款车跑车一个比较好的成绩，那必须得对这台发动机和变速箱的工作特性非常非常的熟悉，能做到在最恰当的时候提前踩油门，才能让车辆在最恰当的时候向前冲。