家庭实惠装 试驾天津一汽威志三厢

　　性格的两面

　　精致的车很容易给人以好感。而从某种程度上来讲，三厢威志在外观上是很容易给人以精致感的，比如车头部水平的发动机盖，就有欧洲车系的神韵，优良的板金做工，良好的车身比例也为这部小车增添了难得的越级感。晶莹的头灯组合里更是添加了透镜组和LED光圈等，这在该级别车中都是比较难得。与外型形成比较明显反差的是车内的做工，虽然在预算有限的前提下难免会出现用料廉价和做工粗糙等问题，但在三厢威志车上还暴露出一些设计上的不足，比如塑料感较重的四辐式方向盘形状实在不讨人喜欢，且握感也不是很好，而这在厂家的成本上也不会有多少增加，希望今后在改进款上能有所变化。

　　另外三厢版新添加的CD机在中控台上的位置也偏低，按钮过小，行车时操作起来有难度，增加了行车的不安全性。这个问题我们在两厢威志中就已指出。

　　机械性能

　　在两厢威志推出时我们曾说过，两厢威志表现出了同价位里最高的机械完善性、最合理的配置。同样，当三厢威志推出时，这句评价也适合于它。基于同样的丰田NBC底盘平台，三厢威志依旧采用的是前麦弗逊后扭力梁的悬挂设计。底盘的特性与威志两厢并无区别。整体驾驶质感是偏单薄但不零散，较硬的悬挂会给你车架扎实的感觉，同时功弯时所体现的功底也是该级别当中的中上水平。底盘对路面的凹凸反馈比较直接，一些小幅震动也会直接传入车厢，总体在滤震这一项上三厢威志还会有同等价位小车所共有的生硬感。在动态控制上，三厢威志同时继承了威姿活泼的特点，虽然在驾驶乐趣上要稍逊威姿一筹，但对于定位在这一价格区间的其他经济型车来讲，已经是表现十分出色了。与两厢威志对比中，三厢威志的弯道表现更加稳定，这份舒适的稳重感在后座上感受尤其明显。

　　可以说三厢威志以及之前推出的两厢威志是近年来在经济型入门车当中一经推出就整体表现最为完善和出色的车款。它放弃了绚丽讨巧的外观而走老实人的路线，把那工夫花在了驾驶内核和整体的价格优势上，而这些才是经过长期使用后能转化为口碑的东西。