PCauto北京现代伊兰特悦动使用篇

　　布局整齐的中控台面板很是中庸，但必定符合绝大多数人的需要，那么它的功能性究竟怎么样呢？我们还是一起来看一下吧。

　　中控台上半部分主要安装的是音响方面的控制按键，音响系统可以在CD、电台、以及AUX（外接mp3）等三种不同模式下工作，设定电台调频的1-6号按键可以同时控制多种设置功能，所对应的功能都在按键上清晰标注。总的来看，悦动的音响控制部分还算简单明了，按键虽然不多，但是多种功能掺杂在一起，使用之前还是要好好的研究一下。

　　对于此级别车的音响效果不能要求的太过苛刻，如果你只是在上下班的时候听听交通广播或者普通CD，那么车内的6个扬声器已经足够用了。在音响效果的设定中，车主不但可以分别对高中低音直接进行调节，而且还可以设定POP、JAZZ、ROCK、CLASSICAL等四种模式，只是最终效果比较一般。

　　与音响控制区相比，下方的自动空调控制区则看上去要简单的多，各种按键分布在银色面板上，轻松的将所有功能涵盖其中，最终所有信息都通过一个圆形的显示屏表现出来，其中包括空调的风量、风向、温度等信息，很直观。而低配的车型则是手动空调，并且没有装备显示屏。另外值得一提的是，这个空调控制区的造型相当别致而人性化，整个区域从中控台的底部向外延伸，形成一个平台，并与前排驾乘者的视线形成了一个非常舒服的角度，非常便于读取其中的信息。看来，现代汽车目前在设计上还是比较注重人机工程学的。

　　前排的空调出风口延续了上一代车型的垂直格栅设计，这也是我们在这台车上找到的为数不多的几处传承之笔。而且硕大的出风口有效得增大了空调的出风量，但调节风向的范围多少有些窄小。总的来讲这台车的空调系统制冷效果还是非常理想的，在5月底的北京已经进入空调的使用季节，正午时可以达到34度左右，但将车内的自动空调放至最低18度，以自动模式运行，3分钟内便可明显感觉到车内温度的下降，而且发动机在怠速中也没有了那明显的抖动，这一点也比较令人满意。