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  好戏在后头 PCauto首试东本思铂睿

2009-08-26 08:25 出处:pcauto 作者: 曾从智 责任编辑: 曾从智

   内饰:挂本田车标的“讴歌 

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  首次进入思铂睿的驾驶舱便能明显感受到紧凑的运动氛围,来自身体和视觉的感官体验轻易触发驾驶的欲望。当然,氛围的达成是通过所有细节的共同融合,除了在造型上达到讴歌的样式外,还要在用料和造工方面达到讴歌的标准。

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  三幅运动型方向盘除了造型极为讨好之外,最深刻的印象还是来自于充实的手感和细腻的质地,遗憾的是握手处并没有设立防滑的小孔。

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  VTI-S车型的仪表盘背光灯为冰蓝色,而TYPE-S车型的则为红色。

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  中控台上密集的按钮,第一印象并不讨好,但亲身使用过后便马上改观。设计师把使用频率最高的功能都单独设立一个功能键。例如音响系统一共有5种音源输入(HDD硬盘、FM、AM、CD、AUX),每一种输入源都设有独立的按钮,操作更为简便快捷。

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第1页:开篇
第2页:外观:真车要比图片更加上镜
第3页:内饰:挂本田车标的“讴歌”
第4页:内饰:人性化配置丰富
第5页:空间:中规中矩,座椅舒适
第6页:驾控:更多的乐趣在后头
思铂睿

优点:外形夺目,引擎动力高转持续,整体操控感优异

缺点:发动机和变速箱与同级车相比稍微落后

8.8
总评分
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 噪音(分贝/100km)
11.1秒 39.29米 暂无
曾从智 8.8分 只有亲身坐到驾驶室里面,认真观察它的造工用料,研究一下它的配置,开上路转两圈,才会明白思铂睿其实是一台极具诚意的车型。不夸张地说思铂睿的工艺水准要比我们以往印象中的日系B级车都高得多,甚至已经接近讴歌或者英菲尼迪这种级别。如果考虑市场终端优惠的话,思铂睿的性价比其实非常高,而且它的后排空间其实也够用了。
黄荣嘉 9.0分 如果您在对比雅阁和思铂睿的时候仅着眼于车身尺寸或者空间大小,那你一定无法了解思铂睿的内涵。虽然思铂睿号称是欧版雅阁,但其实广本的雅阁有着莫大的不同,内饰设计与造工都有着讴歌八成以上的功力,同级中少有对手。由于伯乐不常有,所以思铂睿有着较大的市场优惠,高性价比成了其最大卖点。
李俊锋 8.5分 如果你想寻找属于本田那份独特的个性,那么思铂睿这是本田最后没有妥协的底线。在同档次车里面,它的内饰做工水平称得上数一数二,充分代表了日系车做工细腻。本田的运动风格在思铂睿上面得到凌厉精致发挥,实际驾驶中你更能体会到本田那种独树一帜的运动感与驾驶乐趣,稍有遗憾的是2.4升的发动机动力实在不够运动。
评测文章:1Kw的差别 PCauto测试东风本田思铂睿2.4L
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