两厢更运动 PCauto试驾东风风神H30
2010-01-29 10:10
出处:pcauto
作者:
王思杰
责任编辑:
wangsijie
在本页浏览全文>>(共计5页)
试车地点 | 成都 | 试车时间 | 2010-1-28 |
天气 | 晴 | 路面工况 | 湿滑砖面 |
车辆提供 | 试车人员 | 图/文:王思杰 | |
车型 | 风神H30 | 市场报价 | 7.58-9.98万元 |
编辑短评 | √:配置丰富、价格合理 | ||
×:采用的依然是PSA铸铁1.6L发动机 |
第三页:东风风神H30内饰篇 | 第四页:东风风神H30空间篇 | |||
前言:在昨天的东风风神H30发布会上,东风乘用车公司副总经理李春荣先生所说到的公母比喻成两厢车与三厢车的不同,尽管它们出自同一平台,动力源于同一副引擎,但是H30和S30却有着本质的区别,H30在实际驾控中会更为灵活,更加运动。此次能够试驾两厢车H30,当然要验证一下公母理论,顺道也体验一下是公的好还是母的好。
外观篇:(相关链接——多图详拍东风风神H30到店)
东风风神H30是S30的两厢车型,前脸部分和风神S30几乎没有区别,发动机盖中央的两条棱线设计由前风挡一直延伸到车头前部的东风风神标志之上,动感而前卫;前进气中网采用了U型大嘴设计,三个细镀铬长条横贯中央,非常大气。
东风风神H30车长4268mm、宽1740mm、高1482mm,轴距达到2610mm,这样的车身尺寸可以保证前后排乘客的头部和腿部空间。风神H30不愧是一款"大肚量"之车。
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