非常美国 08款凯迪拉克凯雷德

　　Air-Ride 空气运动悬架系统和Road-sensing 路面感应式自动吸震系统的配合，营造了不错的悬架性能。但在颠簸路面，我能明显感觉到车身后部的横向摇摆，后悬架的拖曳臂刚性整体桥的设定是主要原因。因为前面说过，这款底盘在美国的主要作用是作为皮卡等载重车型，而非独立悬架能提供上佳的载重特性，当然，那得牺牲一定的舒适性了。

　　当然，面对这庞然大物，你丝毫不用怀疑你能否驾驭。它的转向盘力道很轻，可以说毫不费力，这便相当符合追求野性的富家小姐。另外，它的转弯半径之小，即使在狭小的空间，也能灵活倒车。此外，AWD全时四轮驱动系统、全时车身牵引力控制系统(TCS)、StabiliTrak 车身稳定系统、ROM 防车身侧倾翻滚系统、Bosch新一代8.0ABS防抱死制动系统、ALRD自动锁止式后差速器……大块头有大智慧，凯雷德也不是空有其表，美式豪放也不是仅仅停留在表面。

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