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  性能不愠不火 斯柯达昊锐1.8TSI性能测试

2009-08-27 03:06 出处:pcauto 作者: 评测中心 责任编辑: yangdonglin

测试环境 

试车地点

广州

试车时间

2009-8

天气

路面工况

城市

车辆提供

广东广物骏达
联系电话:020-81069188

拍摄人员

PCauto编辑部

车型

昊锐 1.8TSI手自动一体 尊雅版

市场报价

23.59万

编辑短评

√:做工精良,“TwinDoor”双段式尾门开启设计让人耳目一新。
×:外观比较中庸,品牌在国内的认知度还有待提高。

 

PCauto试驾斯柯达昊锐

前言:

  与迈腾同样出自大众PQ46平台的昊锐远在上海车展就已经受到各方的关注,SuperB的概念更是深入人心。如今,这款来自斯柯达中级车就停在我们眼前,如果简单地用中庸这个词来形容它,显然有点格格不入。

  斯柯达在昊锐里放入的人性化设计,使得这个中级车在茫茫的汽车市场中显得非常有竞争力,我们也可以从其中庸之中发现很多不凡之处,加长了的车身,“双U型微笑曲线”的前脸设计,“TwinDoor双段式”后尾箱开启方式等等,还有车里车外的那些人性化设计的细节,让我们对眼前的这个SuperB爱不释手。

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第1页:中庸而不凡 PCauto试驾斯柯达昊锐
第2页:昊锐外观中庸而又不失特点
第3页:昊锐的后尾箱设计让人耳目一新
第4页:中控台:让昊锐在商务中带点运动的味道
第5页:内饰做工不错 有不少实用的设计
第6页:宽敞的内部空间带来惊喜
第7页:引擎力量需要催谷才能真正发挥
第8页:舒适的悬挂调教使车身倾侧相当明显
第9页:测试数据不愠不火,没有惊喜
昊锐

优点:做工精良,双段式尾门开启设计让人耳目一新

缺点:外观比较中庸,品牌在国内的认知度还有待提高

8.3
总评分
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 噪音(分贝/100km)
暂无 暂无 暂无
曾从智 8.3分 昊锐身上最明显的两个标签就是:欧洲车和大空间。别树一格的外形颇为气派,扎实的工艺水准也是典型的欧系风格。车厢内部乘坐空间堪称奢侈,尤其是后排座位,在同级国产车型里面几乎无人能及。动力系统方面涵盖了1.4T、1.8T和2.0T这几款成熟的机型,选择空间很大。至于驾驶特性则偏向于舒适稳健,很符合昊锐的商务定位。
黄荣嘉 8.2分 如果你想要一辆中高级较车,喜欢大众的TSI发动机,但又担心DSG变速器存在隐患,那昊锐就是你唯一的选择了。昊锐大气低调的外观很适合事业有成的中层干部,内饰造工水平与大众旗下车型保持一致。
李俊锋 8.5分 昊锐与大多数斯柯达的车型一致,拥有低调的外观以及中庸的整体设计,绝对不会成为扎眼的对象。昊锐的空间在中级车里面绝度算得上出色了,内饰做工用料以及车上的各种电子配置都领先与同级对手。在动力方面使用了与大众相同的发动机,值得惊喜的是1.8T与2.0T版本并不是DSG变速箱,操控方面似乎不是昊锐的强项,它不是一个喜欢运动的“中年人”。
评测文章:“小”有作为 PCauto测试斯柯达昊锐1.4T
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