操控美学 PCauto试驾马自达6 2.0轿跑版
2007-07-18 08:39
出处：pcauto
作者：
向朝辉
责任编辑：
xiangzhaohui
在本页浏览全文>>(共计5页)
| 试车地点 | 广州-珠海 | 试车时间 | 2007-07 |
| 天气 | 晴 | 路面工况 | 沥青、水泥 |
| 车辆提供 | 一汽马自达广州地区经销商 | 试车人员 | 图文：向朝辉 |
| 车型 | 马自达6 2.0轿跑版 | 市场报价 | 20.98万元 |
| 编辑短评 | √：动感的外形，诱人的内饰，优良的操控感受，底盘功夫不错。 | ||
| ×：动力稍有欠缺。 | |||
2007年7月13日，一汽马自达6在广州地区经销商联合举行马自达6 2.0轿跑版的上市活动，对于马自达6轿跑概念，笔者还停留在06年早期的5HB，记得当时国内首先引入的掀背感念让这个车市领略新的气息，时隔一年，一汽马自达再次丰富产品线，向马自达的忠实爱好者推出了2.0轿跑版，目前此款车型以20.98万的价格推出市场，打的就是超高的性价比。
此次的试驾行程安排较为自由，除了必要的聚集点进行换人以及换车之外，其它的时间都是自由驾驶，试驾人员在保证安全的情况下，可以任意发挥自己的水平，充分体验“ZOOM-ZOOM”理念给人的冲击感。或许与2.3L版本相比，车身在提速方面有些滞后，但结合车体其它操控表现以及目前的市场售价，或者这就是你为之心动的理由之一。马自达6 2.0轿跑版到底给我们带来什么感受？请随我们的方向盘从这一刻开始感受吧……
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8.4 总评分 |
加速（0-100公里/小时） | 刹车（100-0公里/小时） | 噪音（分贝/100km） | |
| 暂无 | 暂无 | 暂无 | ||
| 李佳 | 8.2分 | 在中级车领域，马自达6是一款性能最为均衡的车型，在提供足够的空间实用性的同时，也保证了一定的驾驶性。不过随着近两年主打运动车型数量增多，马6开始显露疲态，一汽马自达适时抛出睿翼，继续领跑运动中级车，而马6的使命则是放下姿态，攻占中级车低端市场。 | ||
| 李俊锋 | 8.5分 | 时至今日马自达6依然具备不错的生命力，其中一部分原因是内外设计的确堪称经典。现在的马自达6只提供2.0L一种动力，分别搭配6速手动和5速自动变速器，行驶表现依然不减当年的威风。不过内饰用料和工艺自然很难跟几年前的马自达6来比了，考虑到现在14万左右的起步价钱，其实性价比也非常高。 | ||
| 刘明辉 | 8.5分 | 听到马自达6最多的评价就是“这车降价后真值啊！”。确实如此，当初定位标准B级车的马自达6，已经不知不觉的拉低了整车价格，13万元的售价甚至要比一些A级车还要便宜。再加上以前积攒下来的不错口碑，都让这款车一直具有不错的销量表现。尽管对马自达6的质疑声从未间断，但这款车仍然依仗着马自达的“老本儿”，依旧可以在竞争激烈的市场上再混几年。 | ||
| 评测文章：操控美学 PCauto试驾马自达6 2.0轿跑版 | ||||
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