容颜易改--试驾起亚2007款欧菲莱斯

　　在司机的车门扶手上包含了玻璃升降开关、后视镜调节开关和中控锁。安在车门上的座椅调节开关与奔驰类似，操控方便，可做8向电动调节。在座椅侧面还有电动腰部支撑调节开关，座椅带有电加热功能，对于北方的冬天来说是十分舒适的。双温区自动空调提升了乘员的舒适性。内饰上不足的地方是个别地方还有些粗糙。

　　6碟CD 的 Infiniti 汽车音响会带给你不错的享受，只是没有DVD，不太符合中国消费者的需求。中控台还是传统的按键布局，优点是操作起来直接，容易上手，但科技含量低，缺少时代感。车厢内部空间舒适，不论是司机还是乘客都有不错的空间。宽大的后备箱足够装下高尔夫球杆，另外在备箱中还装了一个应急拉手，可从里面打开备箱。

　　在安全上可以说当今的主动和被动安全系统差不多都配置齐了。ABS、EBD、TCS、ESP都作为标准配置。 8个气囊涵盖了2个前气囊、4个前后座侧气囊和2个侧气帘。

　　欧菲莱斯全新的3.8升V6发动机使用了铝合金缸体并配备了VIS可变进气和VVT连续可变气门正时, 在6000转时即可爆发出196kW的功率，配合5速手自一体变速箱，自重近2吨的欧菲莱斯从静止到100km/h的加速时间为7.5秒。在急加速时可以听到它低沉的吼声，具有一定的推背感，车速上100km/h后仍有不错的加速感。最高车速可以达到230km/h。车身降噪效果不错，发动机怠速时非常安静，车速超过100km/h后发动机和底盘的噪声很小，风噪稍稍明显一点。减振器对震动的吸收不错，不过悬架调校偏软，过弯时可以感觉到明显侧倾，很有些美式风格，显然是更注重乘客的舒适性。方向盘转向力度适中，有一定的韧性。如果要体验激情可以使用手动换档模式，不过对于近2吨的车身，追求操控性有些勉强，操控性也不是它的强项。

　　韩国的许多车都以“奇”来吸引人们的注意，再以价格来捕获消费者。尽管欧菲莱斯经过整容变得俏丽了，其价格优势同样还是不可低估的。2.7L V6售价28.8万元；3.8L V6售价32.8万元。可以说起亚是以进口车的品质、国产车的价格来打开市场。起亚汽车还专门针对欧菲莱斯品牌推出了“5年不限公里数”的保修优惠政策，更让你动心。 若客户更偏好旧款式格栅，仍可以通过当地经销商订购，为顾客提供多种选择。这次小改款欧菲莱斯可以说是带来了一些新意，不过起亚在国内的知名度还是不够响亮，还需要时日的积累。

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