轻如燕快如风--试驾Lotus Elise

　　或许，你从未把Elise那896kg的整备质量放在心上。不过，现在，你要重新审视一下你的观点了。它比Miata还要轻214Kg，比轻量级保时捷GT3 RS轻442Kg，与前文提到的三菱EVO RS相比，更是轻了整整544Kg。显然，大多现代汽车制造商或许领会不到Lotus公司的良苦用心。其实，对一辆车来讲，整备质量非常重要。越激烈地驾驶Elise，你就越能信服Lotus公司的设计理念。

　　事实证明，Elise的轻质化是有好处的。Elise可以成为你每日生活与工作的代步工具，因为，它在传统的驾驶方式下不会轻易地损坏，也无需担心油耗的问题。而且，还不用像其它跑车那样在3000英里(4828公里)就更换一次轮胎。另外，许多跑车在跑道或者盘山路上“撒欢”后，无论你是否愿意，都需要更换制动踏板。只有Elise，才能让你节省这笔不小的开支。

　　这也意味着你可以充分体验驾驶的乐趣。就算你的驾驶方式已经达到自己生理上的承受极限，Elise也不会有任何“抵抗”。就算你用上了你所有的潜能，它依旧会从容在面对。这一切，除了底盘的大力支持外，你身下的座椅也功不可没。轻质的车身，被一台大扭矩中置式发动机所推动，使Elise带给了我们许多其它公路跑车所不具备的速度感。同时，Elise变线时反应灵敏，发动机的声音高亢，制动系统在任何时候都不会衰减。这一切都暗示着Elise是一款名副其实的跑车。

图为Lotus Elise内饰图片

　　当我从入莲花Elise中驾驶它时，耳畔总是环绕着《莲花》的韵律。久违的惬意重返心间，一种优越感油然生起。车外的一切渐渐远去，我独自置身于Elise，轻车熟路，穿梭于茫茫车海。那种行如飞燕，却又心如止水的境界，让我陶醉，让我难忘。用心体会Elise的方向盘——力度与路感共存，这完全得益于没有任何助力的转向系统。手边的换档装置虽然行程有些长，但入挡感觉清晰流畅。Elise对油门的响应相当讯速，在我驾驶过从多车型中可谓出类拔萃。

　　即使是很小的油门开度，也会让2ZZ这样的高转速发动机变得狂躁，瞬间产生强大的动力。气门在高速开合，即使转速表进入线线地带，变速器依旧能够得到发动机连绵大胆，允许2ZZ在短时间内维持最高达8500rpm的转速。正是如此的设计理念，造就了Elise具有明显的Lotus风格。

　　Elise的这台1.8L四缸引擎源于丰田公司，那部六挡手动变速器也是如此。经过Lotus的重新高校，此款发动机被压榨出更多动力——在7800rpm时发出142Kw的最大功率，6800rpm时得到257N.m(传动系统有效率在87％左右)。

　　我们测试的这辆佃选装了运动包(Sport Pack)。它包含铸铝轮毂、横滨A048轮胎和性能增强15％的减振器及螺旋弹簧。当然，这是需要加价的，约为2480美元(折合人民币20534元)，不过，它们绝对物有所值。虽然这近2500美元的花费换来的只有漂亮的轮毂和轮胎，以及相关悬架系统的微小变化，但是这些部件印证了我们对此的投资相当明智——61.0m侧向抓地力测试中最大侧向加速度为1.05g，213.4m紧急变线速度达118.8Km/h。

　　Elise的制动性能同样令人感到惊叹。从128.8Km/h紧急制动至完成静止，Elise仅仅走过56.4m。这要比我们测试过的最新EVORS还要短6.7m。而在96.6Km/h的初速度下，Elise也要比它短4.0m，为30.8m。胎质较粘的轮胎则需要比这略长的制动距离。值得一提的是，在整个测试过程中，制动踏板的使用率并不亚于油门踏板。依据我们的经验，一些车在初次测试时都具有相当优秀的制动距离，但在我们多次大力制动后，先前的数字往往不再浮现。然而，Elise的制动性能却是随着奥运系统温度的提升而提升，甚至多少显得有些过分地使用左脚制动，也不见其制动性能有任何衰减。

　　在市内，你可千万不要开着Elise来展示个性，还是选择在周日聚会时炫耀吧。因为它能得到百分之百的回头率，其给路人惊奇、令主人骄傲的能力，始终是其他跑车所望尘莫及的。在测试的这几天，总有很多Lotus车迷追着我们看Elise。由此，我们也终于明白，为什么会有那么多Elise在进入经销商的展厅之前就被开入南加州(Southern California)用户的车库内。

　　毋庸置疑，Elise在骨子里就很酷。目前全球所有在售的汽车中，极少有像Elise这样，在设计中就已富含激情，且又不失针对性。对于这一点，问问Matthew Becker就知道了。他是负责调校Elise悬架系统的人。Becker在美国实地研究过许多不同的路况，因此，Elise的行驶特性非常适宜美国的特殊路面。而且，事实也表明了这一点。就算是选配了运动包后，它的驾乘品质依然非常突出。我们惊讶于这两身手如此矫健的跑车，居然也能适用于日常的驾驶。显然，这一优势意味着Elise具备了深厚的功底，也意味着工程师进行过精心的调校。