感受高性能 PCauto赛道试驾奔驰C63 AMG

C63 AMG内饰：与普通版大致一样 细节处采用碳纤维面板

　　C63 AMG的内饰采用了一水儿的黑色覆盖，让你在进入车内的一瞬间便会涌上一股控制不住的驾控欲。在布局上，C63 AMG与普通版C级轿车没有区别，对奔驰车熟知的用户可以非常容易的上手。为了减轻自重，C63 AMG在内饰的用料上废除了普通版车型上用于提高典雅味道的桃木装饰，用碳纤维面板取而代之。

　　多功能方向盘采用了在赛车上很常见的平底式造型，粗壮的辐柱握感非常充实。另外，在方向盘的3点和9点的区域内采用了呢绒翻毛材质包裹，增大的手与方向盘之间的摩擦力，保证了在激烈的驾驶过程中不易出现滑手现象。

　　仪表盘造型与普通版车型没有区别，三个圆形表盘镶嵌在深度渐变的镀铬装饰框内。时速表的底部打上了AMG标识，并且最高时速刻度被提升到了320Km/h，转速表的表盘上也印有代表6.3L V8发动机的字样，转速的极限红区也被向后延长至7000转以上。

　　C63 AMG配有奔驰的Command车内操作系统，虽然液晶显示屏的位置与普通版车型一样，但是相比普通版上镶嵌在中控台内的固定样式来说，C63 AMG上采用的掀翻开启方式显然更有科技含量，与自身的高档定位更加符合。

　　C63 AMG装配了真皮运动型座椅，包裹性相当不错，靠背以及坐垫两侧的护臂都非常粗壮和突出，坐上去后有一种深陷的感觉。一体式的前排座椅头枕虽然上下不可调，但是较长的纵向面积基本上可以满足大部分不同身高驾驶者的需求。后排座椅的包裹性一般，但软硬适中的内部填充物令舒适度极佳。