Turbo时代第二季编辑点评

明锐1.8T：

    的确巧合，每一期《涡轮时代》中笔者所负责的车辆都是全场最为瞩目的一台，上一次2.0T级别是鲜红的萨博9-3，这一次1.8T级别的则是斯柯达明锐。而明锐被各位同事抢着来开的原因并不是他同样绅士的外形，而是他身内那颗强劲的1.8TSI发动机。118kW的最大功率和250Nm的最大扭矩足以超越国内部分2.4L或者2.5L自然吸气发动机，而且由于没有跟DSG变速器搭配而是原来的6速手自一体，发动机的转速不会被DSG波箱克制在偏低的区域（为了省油），所以涡轮的爆发来得更加迅猛更加强烈。当然传统6速手自一体的降挡速度还是不可以跟DSG相提并论，这就直接造成了每次快速加深油门，明锐都要像倒吸一口气然后再全力冲刺般。

    说实在的这一款引擎用在明锐身上有点“大马拉小车”的嫌疑，但让我们佩服的是明锐的车架应付当前动力输出显得游刃有余，高刚性的车身配合扎实的悬挂，甚至让明锐具备了不逊色于速腾或者迈腾的灵活和稳健。