复古派 pcauto测试长城哈弗M2
试车地点 | 北京 | 试车时间 | 2010-3-11 |
天气 | 阴 | 路面工况 | 综合路况 |
车辆提供 | 长城汽车 | 试车人员 | 图/文:左旭、李佳 |
车型 | 哈弗M2 1.5MT 两驱豪华型 | 市场报价 | 6.59万 |
编辑短评 | √:内饰模具做工不错;空间利用率高,储物空间丰富 | ||
×:前排座椅的坐姿较高,舒适性稍差 |
同样的超大车内空间,一样的方正外型,如出一辙的内饰设计,甚至发动机变速箱的匹配也毫无差别,让不少人认为长城的M2车型与酷熊并无不同。但如果注意到M2更大的离地间隙、硬朗的避震调校,以及稍后还会推出四驱版本,你就会发现,噢,原来这款定位小型SUV的M2与定位个性轿车的酷熊还是有明显差别的。
如果我说M2的造型和酷熊非常像应该没人有异议吧,但事实上大多数人并不会把它和酷熊搞混,相仿的外形只是表象,迥异的细节元素让两车的视觉效果并不相同。M2的外形并不激进,边角的处理柔和了许多,宽厚的保险杠以及越野形的小包围看起来更加扎实。个人感觉这样的细节处理较酷熊失了些扮酷的个性,但更容易让性格低调的人接受,所以人缘或许更好。
让我们从各个角度欣赏欣赏这款盒子风格的小车。
首先我要解释的是M2在实际看来要比图片上更大更长,因为不少人在看到M2或者是酷熊时都跟我说这车在图片上有些显小,我仔细的分析了原因,个人认为大概是这种厢式的车尾造型会影响人对车身比例的判断,看惯了轿车车型进而理所当然的认为后轮上面应该是缓慢下探的C柱,但M2或者酷熊这样刀砍斧剁般的尾部造型让人没有任何想象的空间,所以感觉就像是一个没有尾巴的两厢车。不止是M2,吉普牧马人、奔驰G系都会有这样的困扰。但当你站在一辆真车面前,就会发现原来之前的感觉都是错觉。
而翻看了M2的数据会发现,超过四米的车长,逼近两米半的轴距,M2车身大小全面超越A0级别车型,甚至比肩一些A级车型。
M2的车长达到4011毫米,轴距达到2499毫米
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