志存远 心远翔 PCauto试驾长安志翔

　　本次试驾的志翔为2.0版本，动力方面，志翔搭载了代号为JL486的发动机，这款发动机是由长安集团与德国FEV公司联合开发，是一部直列4缸、16气门、双顶置凸轮轴发动机，采用德国先进电喷系统，配备电子节气门，闭环多点顺序喷射，锻钢曲轴等多项独特技术，从性能参数来看，达到了112kw的最大功率，在4000转的时候就能达到192牛的高扭矩，非常适合城市应用。从输出的动力数据来看，其表现水准甚至超越许多合资品牌同排量的轿车。

　　本次试驾的手动版本配备了国产的5挡手动变速箱。在实际驾驶中感觉这款变速箱在与发动机的匹配上表现不错。换挡行程适中，虽然挡把没有真皮包裹，但独特的造型设计也带来了不错的手感。另外在志翔的自动档车型上配备原装进口的日本爱信智能四速自动变速箱，并带有雪地与运动模式。

　　志翔的前悬采用了麦弗逊独立悬挂，后悬采用了扭转梁随动是半独立悬架的设计。车轮选择了比较常用的195轮胎，15英寸的铝合金轮毂、四轮盘式制动加上ABS（防抱死刹车）、EBD（制动力分配）和TCS（牵引力控制）保证了志翔的操控性。独创的HHRB高刚性吸能式笼形安全车身配合其它安全配置提高了志翔的安全指数。

　　在怠速运转时，志翔的发动机声音与震动都在可以接受的范围内， 车辆起动后，随着油门的逐渐深踩，发动机的轰鸣声也逐渐加大。车内的噪音也随之加大，志翔的隔音可以说表现一般，在同级别车中处于中游水平。