惬意的城市运动休旅 PCauto试驾长安铃木SX4

　　外形 尾部设计让车身整体感觉和谐

　　关于SX4前脸设计我们再熟悉不过，与现有的三厢车型天语 SX4是一致的，SX4是铃木最新的全球战略车型，同时也是一款具有创新理念的“世界车”，SX4是Sport X-over for 4 seasons of weather的缩写，意为适用于四季的运动型（跨界）休旅车。X-over（即Crossover）是当今世界车坛流行的革命性的汽车设计新潮流，SX4由欧洲与日本共同设计研发。具有“Upright”理念设计的SX4，处处体现着“高”字，车厢顶棚以及座椅都高高在上，充分提升了SX4空间的宽阔感与灵动感。同时高坐姿、高视野的设计使驾驶者在保持着舒适的直立坐姿驾驶车辆，这可以大大减轻长时间驾驶过程中的疲劳感，这也是其它休旅车型都采用的设计理念。

　　SX4的底盘基础也是JWRC赛事的冠军底盘，所以从某种意义上说从灵魂上就具备了运动风格。查阅厂家资料我们得知：SX4采用了TECT高刚性安全车身，车体能够高效吸收和分散来自不同方位的碰撞能量，车身覆盖件全部采用高质量双面镀锌钢板，并大量采用高强度钢板并。SX4搭配全方位6气囊系统和等多项周密防护，让行车安全更具保障，达到欧洲碰撞四颗星标准。我们今天试驾豪华型SX4的车体大小适宜，长宽高分别为4135mm/1755mm/1605mm，但由于车身包围配置以及是否配备车顶行李架，SX4的标准型与精英型在车身尺寸上与豪华型都有所不同，标准型：长/宽/高 为 4115mm/1730mm/1545mm；精英型：长/宽/高 为 4115mm/1730mm/1555mm。

　　SX4标准型SX4由于配备195/65 R15轮胎，所以离地间隙为165mm，而其他车型的离地间隙均为175mm。

　　三厢版天语 SX4车长为4490mm，比现有的两厢SX4多出了355-375mm，由于车身变短，SX4的后尾箱容积为225L，但是两厢设计优势在于将后排座椅6/4放下之后，空间可以“膨胀”为1006L。我们十分欣赏两厢SX4尾部设计，通过饱满的线条与硕大的尾灯有机的结为一体，相对国内的众多两厢车型，SX4并没有输给任何国际大厂，独树一帜。