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  奢华运动风 PCauto全面测试BMW530Li

2008-09-22 08:31 出处:pcauto 作者: 佚名 责任编辑: 林喆

测试日期:2008年9月

天气情况:晴朗

空气温度:33.2℃

空气湿度:60%

地表温度:50.3℃

路面工况:干燥柏油路面

试驾车型:新BMW 530Li豪华型 长轴距版

车辆状态:行驶13227公里

车辆提供:广州宝悦汽车贸易有限公司

地址:广州市天河区大观南路57号

咨询热线:020-82168668

  宝马作为高端运动型豪华品牌代名词,一直以来都固守着自己的理念。即便是受到了全世界众多车迷的非议,宝马还是近乎颠覆性地改造了它的车系。当然也取得了更加傲人的业绩。面对深不可测的中国市场,面对先入为主的奥迪势力,宝马却不得不有所妥协。于是就有了加长版的宝马5系。定位于“中国高档轿车市场里具有最强动态行驶性能的商务轿车”的5系加长版自然非等闲之辈,在空间感明显提升的同时,该车仍然延续宝马最引以为豪的驾驶乐趣。

BMW530li

  9月的广州依然酷热难耐,顶着午后炽热的阳光和33.2的空气温度,50.3的地面温度也使我们在镜头里可以见到地面升腾的热浪。就在这种环境下我们对今天的主角BMW 530Li豪华型 长轴距版展开了全面的测试。

BMW530Li BMW530Li

BMW530Li

  说到宝马我们当然最想体验它的操控,在驰骋之前我们先看看它的动力配置。530Li采用看家的镁铝合金曲轴并配备第二代BMW Valvetronic电子气门直六引擎,在6600转时爆发出190千瓦/258马力,在2500-4000转时表现出300牛米的扭矩,升功率超过63千瓦,直列六缸发动机的最大优势就是扭矩输出直接凶猛,深踩油门起步,你会有一种错觉,仿佛发动机的动力不是通过传动轴输出给后轮,而是直接传递给了座椅,宽厚的靠背将强大的推力涌向你的周身。

BMW530Li

  宝马5系配备的一款6速手自一体变速箱,变速器手柄改成电子控制式。造型设计超前,好似飞机的控制杆,并且还非常帖合手型,握感极佳。对一款注重操控的车型来说,6速似乎刚刚好,保证了加速的平稳与速度的提升行程达到较为完美的平衡。S运动档位油门的反应,也明显比D档来的迅速,对于攻坡路段我是推荐手排模式,在弯道路段,利用二档与三档之间进行切换,让引擎维持更佳工作转速与冲刺力道,这些模式不仅跟先前体验的BMW车款相近,也让人体验到那种吞食所有上坡路段的傲然气魄。

BMW530Li

  宝马5系前后50:50的协调比例,弹簧减震支柱与横拉杆前桥让车内的人感觉安全感十足。铝制后桥的结构理念来自与BMW 7系(整体式IV后桥),为了满足这些要求,四个后桥导向装置接头没有直接固定在车身上,而是采用了弹簧固定,通过四个超大的橡胶元件弹性地连接至车身,车桥支承模块中还固定有安装在橡胶轴承上的差速器,有了如此的设计,宝马530Li确实乘坐舒适。

BMW530Li

  高承载式车身结构可以为驾驶者提供全面的安全防护,而前置安全气囊能够根据事故的严重程度调整充气程序,高级头部保护系统(AHPS)能够为车辆乘员提供堪称典范的安全性。随动控制大灯的照明范围明显扩大,提高了夜晚行车的安全感。

BMW530Li

BMW 530Li高速过弯车身姿态

  百公里加速测试:

BMW530Li测试数据
0-100加速时间为8.03秒,加速距离为132.17米

BMW530Li

  百公里加速我们采用一脚油门到底的方式,测得数据为8.03秒,与官方数据相差0.8秒左右。530Li整个加速过程变速箱过度的十分平顺,几乎感觉不到太大的换档冲击,如果是平常驾驶,变速箱的表现会更加舒适平滑。

BMW530Li测试数据
0-100加速时间示意

BMW530Li测试数据
0-100加速距离示意图

   百公里制动测试:

BMW530Li测试数据
100-0的刹车距离为39.40米,时间为3.07秒

BMW530Li

  由于530Li的悬挂行程较短在全力刹车的情况下车身姿态控制的不错,近1.7吨的车重在惯性的作用下能刹进40米表现已经另人很满意。

BMW530Li测试数据
100-0刹车时间示意图

BMW530Li测试数据
100-0刹车距离示意图

BMW530Li

  由于采用传统的齿轮齿条转向,方向盘本身较重,在入弯时只需稍大方向,紧接着一个回位,车身在VSC系统的控制下不会出现转向过度的现象,车尾保持着良好的寻迹性。随着速度的提高,转向、过弯越发干净利索。

BMW530Li

BMW530Li

车辆时速表显示刻度(km/h)

匀速时发动机转速(rpm)

60km/h

1100

80km/h

1500

100km/h

2000

120km/h

2400

BMW530Li

车辆时速表显示刻度(km/h)

实测真实车速(km/h)

50km/h

47km/h

80km/h

76km/h

100km/h

96km/h

120km/h

115km/h

BMW530Li

  在车内噪音方面我们可以说530Li做的十分出色,看着噪音测试仪器上的数值我们一度认为530Li还没有到达我们需要测试的速度。

车辆状态

实测噪音值(分贝)

怠速状态

41.3

60km/h

56.4

80km/h

59.2

100km/h

63.1

120km/h

65.4

备注:分贝值小于50属于安静;50—75分贝,可以接受;75分贝以上,对人有一定影响。

BMW530Li

  关于5系的外形,笔者在此就不做详细分解,再说就显得有些老生常谈,我们就用一句话点评:长轴距版车型保持了BMW5系轿车所有和谐运动风格,车顶线条向后呈楔型设计,最后平滑地融入车辆尾部,而我们在此特别想提出一点的就是宝马前大灯天使眼设计,这种独特的设计被宝马车厂惯性的保留下来。

BMW530Li

  双肾型前进气隔栅、背部鲨鱼鳍是宝马永远的主题,配备五幅式225/50 R17的“大脚”,兼顾了运动型与舒适性。与前灯(随动控制带有大灯照明高度范围动态调节与大灯清洗系统)对应的尾灯也采用了仿生学概念。

BMW530Li

BMW530Li

  要想在宝马车型内饰上挑毛病并不是一件容易的事情,很多时候我们都是采用欣赏的态度去发觉它与其它车辆的不同之处。悬浮式中控台设计,通过黑、褐、米黄三种色调营造出与众不同的氛围。与奔驰的E级相比,前者通过一些弧线更注重一种绅士版的质感,而530Li则用过一些凌厉的线条,表现出运动气息。与很多美式的高档车型相比,530Li的中控台显得有些简单,除了一些一目了然空调按钮之外,你几乎看不见其它的功能键,但简约并不代表简单。

  BMW招牌iDrive中控台控制系统也是5系列的标准配备,由7系列问世演进到现今后,整个操控介面精简与成熟,尤其图像式双区恒温空调与泊车系统,在操作与辨识性都相当良好,另外,中文化系统与方向盘快捷键设定组协助下,对于国内消费者判读丰富的iDrive资讯,以及空调与音响个人化设定,都有显着的帮助。

BMW530Li

  在前排座椅后部各有一个8英寸的DVD显示屏,通过配置的遥控器可以享受不错的娱乐视听节目。在副驾驶位后面同样有一块可以收放的小桌版,上面放上笔记本,就是一个移动的办公台,副驾座椅腰部安装调节副驾驶位的电动按钮,所以,530Li重要的位置是右后排。后排中央扶手的位置有一个车载冰箱,可以放入两瓶红酒。宝马530Li后排的功夫确实做的很足,甚至超过了同级别排量的奥迪A6L。中国人买豪华车要的就是一个大与气派,530Li超过三米的轴距,让后排人员无可挑剔,否则就要去买宝马7系

BMW530Li

BMW530Li

  试驾总结:宝马曾经对运动的专情,如今已分给了舒适性。流传的俗话“坐奔驰开宝马”不知会有什么样的演绎。陷在舒适的后座里,感受着仍然硬朗的悬架,如果这种享受不需要太多的额外支出,买主们将欣喜不已。至少,除了奥迪A6L以外,多一种选择总是好的。

类型

评分

BMW 530Li豪华型 长轴距版

外观

★★★★☆

宝马5系的外形独树一帜,灵魂无法模仿

内饰

★★★★☆

做工精致 ,用材讲究

动力

★★★★

相比同级车更加出色的动力

操控

★★★★☆

宝马的操控无需质疑,转向精确,路感很好

制动

★★★★

软硬适中,人车配合完美

工艺

★★★★☆

制造工艺代表了国内最高水平

平稳

★★★★

悬挂韧性十足,底盘扎实平稳

售后

★★★☆

服务到位,但售后成本较高

实心五星每个代表1分,空心五星每个代表0.5分,每项最高为5分

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宝马5系 编辑点评
宝马5系

优点:外形典雅,动力强劲,操控感受一流,质量很好

缺点:油耗较高,价格较高,使用费用高

9.5
总评分
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 噪音(分贝/100km)
6.53秒 37.5米 暂无
李俊锋 9.5分     作为强烈追求驾驶乐趣的宝马,终于把5系的轴距加长140mm,外观视觉效果也因此变得更加霸气,内饰的造型与配置依然是一副老样子。在驾驭方面,加长后的5系更容易掌控,整体的风格更趋向于均衡。3.0T的直六发动机与8AT变速箱搭配的实际效果惊人,我对其几乎没任何可以挑剔的地方。
wangziping 9.8分     绅士装扮,狂野内心,这是对宝马535Li最适合不过的比喻了。外观从目露凶光的“关公眉”演变成一副俊朗的面孔,显得更加年轻。8速变速箱与3.0T发动机的搭配绝对完美,日常表现极佳。后排空间照顾得非常周到。唯一诟病的就是在细节处理上宝马还有一定提升空间。
刘明辉 9.1分     公路上越来越多的宝马5系说明它成功了,这款车的外观、内饰、动力、品牌都深深被消费者所接受,尤其是修长的车身尺寸为这款车增色不少,仅这一点就吸引了不少消费者。而宝马所崇尚的出色操控性也成为了大家选择5系的主要原因,所以这种强势的表现对于奥迪和奔驰来说,都将会是巨大的压力与挑战。
评测文章:“狂野绅士”PCauto测试华晨宝马535Li