英伦贵胄！试驾阿斯顿马丁V8 Vantage

　　共享零件手工组装 相似却不同的发动机

　　V8 Vantage车上所使用的发动机，乃是一具4.3升V8发动机，这具发动机是以Jaguar的AJ-V8发动机为基础重新修改设计而来，在Aston Martin位于德国科隆的工厂中以手工组装而成。

　　虽然它是由AJ-V8发动机衍生而来，但是在Aston Martin巧妙修改设计之后，从原本的长冲程发动机变为短冲程发动机，进气系统、排气系统以及气门正时等机构与设计都经过修改，更换上了干式油底壳以降低重心、提高车辆承受横向加速时的润滑性，我们可说这具发动机仅有外观与AJ-V8相似，但骨子里的性格却全然不同。

　　仪表板显示的Power、Beauty、Soul正是Aston Martin的精神象征

　　然而发动机设计的巧妙之处并不仅止于相关动力输出的部份，由于采用干式油底壳降低了重心位置，比起V12发动机更短、体型更娇巧的V8发动机还可完全安装在前轴之后，成为真正的前中置底盘设定，搭配变速箱配置于车尾的Transaxle设计，V8 Vantage的前后重量分配接近完美，对于一辆十分讲究操控的车辆来说，如此安排仅可说是刚好而已。

　　这具发动机的动力输出为380hp/7300rpm、44.2kgm/5000rpm，与它预设的竞争对手有着近似的账面数据，虽然1630公斤的车重并不轻盈，但是搭配手动变速箱的V8 Vantage仍然有着0-100km/h加速5.0秒的加速成绩，极速则为280km/h。

　　手煞车位于驾驶座左侧，门上的Hand Built in England有着英国传统的骄傲

　　实际上驾驶V8 Vantage，它的加速性能十足强劲，发动机推力非常饱满，转速攀升以大型V8发动机来说几乎是异常的轻盈，可变排气系统在发动机转速拉高之后，声浪会再度放大，浑厚饱满的声响具有非常浓厚的纯种跑车气氛。

　　英伦风味独特出众 强劲扎实的操控感

　　Aston Martin带给人的印象大多停留在豪华型GT跑车，然而V8 Vantage的设计取向并非如此，纯双座设计搭配V8发动机以及较DB9、DBS更为紧致的车身尺寸，让它拥有超级跑车的基本架构。

　　虽然是以AJ-V8发动机改造而来，但此一发动机的各项表现完全不同与Jaguar风味

　　事实上，V8 Vantage确实是以纯种跑车的出发点开发设计而来，Aston Martin将这辆车视为重返纯种跑车级距的秘密武器，而V8 Vantage的表现也没有让对这辆车充满期待的Aston Martin与世人失望，这辆车在在德国纽柏林北赛道上做出了8分03秒的成绩，比起911 Carrera S的8分05秒更快。

　　在一般道路上驾驶，V8 Vantage的悬挂设定显得相当硬朗，地面起伏以及来自坑洞的冲击都相当明显，然而这是许多纯种跑车的共通特性，悬挂系统为了应付高速与高横向加速，设计上远比一般车款来得硬朗，Aston Martin的表现也不例外。