英伦贵胄！试驾阿斯顿马丁V8 Vantage

　　这具V8发动机有着动听的声浪，与之匹配的变速箱当然也不是平凡货色，这具变速箱有着颇为绵密的齿比，各个档位间的距离非常短，入档的手感稍显沉重，由于各个档位间的距离十分接近，虽然车上没有出现王字形栅状排文件座，但驾驶人在各个档位之间得要精密控制，否则有时会不容易入档，或许是因为这辆车才刚刚拆柜下船，里程数尚少所造成。

　　叶子板上的散热口是Aston Martin的外观重点之一，V8发动机产生的热量也从此处散出

　　偏硬的悬挂设定让这辆车在高速弯道中的表现十分稳定，感觉上颇为庞大的车身，却有着出乎意料的灵巧，但是传统跑车的长车头式设计，却会让驾驶人有些心理压力，或许在高速状况下并不会有明显的影响，但是在市区低速行驶，总会让人觉得搞不清楚车头位置。

　　车身曲线在光影下显露出独特的美感，街上的注目度破表

　　撇开车头稍长的这个问题，V8 Vantage提供给驾驶人路感相当优良的方向盘，不仅重量感适中，而且能够提供丰富的地面信息，在弯曲无车的道路上，驾驶V8 Vantage能够带给驾驶人非常有趣而享受的快感。

　　在短暂的相处之后，V8 Vantage让我们留下了深刻的印象，它为驾驶人带来了独特而深具魅力的感受，或许驾驶V8 Vantage并不会让凡人变身成为007，但是它独特的魅力，却会让人再三回味。

　　试驾感言 超乎想象的性能

　　V8 Vantage总带着优雅气息，不知不觉中也不小心把它当成类似DB9、DBS那般的大型豪华GT跑车看待，但是当按下发动机启动按钮之后，从发动机的咆啸声与凶猛的加速力所展现出的，却都是纯种跑车的特征，无论如何也不能小看这辆车！

（转自：车讯网）