首页 > 汽车评测 > 国内试驾 > 东风日产评测

  脱茧而出 PCauto全国首发评测新天籁

2008-05-26 04:10 出处:pcauto 作者: 杨东琳 责任编辑: yangdonglin

  ——家居风格内饰

 

  内饰的风格依然循着日式现代家居的方向,既讲究了材料的高品质而且也凸显了宽敞的空间感。据称设计师的口号是“拒绝一切单调平庸的直线”。实际上我们也感觉到了这份设计的理念,车厢内每个部位都采用了人性化的曲线设计,配合精致的内饰材料和制作工艺,无论是观感和触感上都给人很柔和轻松的感觉。特别是车厢内真皮和桃木饰件的混合搭配,柔软的真皮和具有真木触感的饰件都给人优雅而不落俗套的感觉,即使是我这种“桃木厌恶者”都慢慢爱上了这种感觉。

天籁

  座椅是这次试驾新天籁我得到的最大惊喜,因为之前经常有机会驾乘上一代的天籁。对比之下,新天籁的座椅设计非常有特点,飞机头等舱式的座椅加入了名为“Multi-Layer”的全新仿生学设计,在通常座椅的两层构造中间添加了一层低反作用力、更加柔软的乙烷厚层。座椅和靠背都有明显的弧形而且材质相当柔软,能够让身体完全放松,前座同时具备6向电动调节和腰部支撑的调节。乘坐感比上一代天籁有翻天地覆的转变,很容易就找到了适合自己的坐姿,而且座椅覆盖的真皮相当的柔软,真的就像家里的沙发一样。后座的头枕更可以手动调节包裹的角度,真的是非常贴心的设计。

天籁 天籁

  多功能方向盘的造型也遵循了内饰设计的总理念,一样没有多余的直线设计,而且在触感上面可采用了比上一代更柔软的真皮包裹,所以更加地令人爱不释手。空调控制面板的按钮设计是焕然一新的,采用了更多的旋钮来作为控制工具。特别值得一提的是新天籁在这个位置上面的材质做了改动,上一代天籁这个位置的材质非常容易留下指纹,但这个位置又是经常需要用手去碰到的,很不雅观,这个改动证明新天籁在这个细节上已经得到了重视。

 

键盘也能翻页,试试“← →”键
天籁 编辑点评
天籁

优点:全新动感外形,隔音、滤震控制水平高

缺点:后排座椅不能比例放倒,影响装载性

8.8
总评分
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 噪音(分贝/100km)
暂无 暂无 暂无
王子平 8.8分     从顾家好男人到铁骨铮铮的运动硬汉转变,全新天籁倒是给人多了几分陌生的感觉,外观上颇有英菲尼迪G系的影子,运动感上的提升自然是塑造得相当成功。内饰上质感的提升也是十分明显,动力总成上更是脱胎换骨,然而测试的2.5车型表现依旧均衡全面。全新天籁依旧是家用中级车的典范,而且孩子也可以信心满满的开上家里的天籁出去溜达了。
李俊锋 8.6分     在配置方面天籁有着巨大的进步,近几年来日系车可以给出那么丰厚配置车型实在凤毛菱角!动力总成在排量不变的前提下从V6变成了四缸,但动力表现来看并没有多少差异,加速成绩也来老款天籁差不多,日常使用的保养费用要更加出色。同时新世代天籁依然保持了最舒服中级车的称号,强大竞争力依旧不可忽视。
蔡战 9.0分     在没有亲身接触实车之前,仅仅从图片和资料上看新天籁或许觉得东风日产欠缺诚意,但但新天籁出现在眼前后,你能感受到细节上的焕然一新,整体风格也更加趋向运动,线条变得紧凑有力,这样的设计能吸引年轻买家的关注。新天籁也把一贯优良的舒适性继续保持下去,全新天籁给人熟悉却新鲜的感觉,亮点比起同级对手更为突出。
评测文章:顾家男的青春化 深度测试新世代天籁2.5
热门搜索热门IT产品