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  给我不喜欢理由!试驾广本新FIT全系

2008-06-13 00:01 出处:pcauto 作者: 向朝辉 责任编辑: xiangzhaohui

  内饰 与外形一样,内饰也给我们不一样的感觉

  如果说新FIT仅仅给我们带来的是外形的变化,那必将令人失望,但是并非如此,随着我们将车门打开,有种渐入佳境的感觉。首先给大家带来的是整个中控台的变化,方向盘采用类似与思域式的三幅式设计(四向可调),1.5L中控台面板加大,将音响与空调系统均匀分布在其中(新增MP3及AUX接口,音量随速变化系统可以根据车速快慢自行调节音响音量,使得驾驶者无须进行手动调节),并且偏向于驾驶者一方倾斜,让车主在行驶过程中易于操作,这就是本田FIT提出的“集中设计”理念,将舒适与易用合理结合,整个面板看上去简洁、大方,确实讨人喜欢。

  在仪表盘方面,新FIT采用独立三环是仪表,带瞬时油耗计功能,类似的设计我们在宝马系列中已经看到,这在同级别车型中是没有的。

FIT

  关于新FIT的内部配置,笔者必须在此说一些说明:除了1.5L自动豪华版带有自动空调、5AT自动变速箱(带S模式,区别普通的5AT变速箱,从上图可以看出)、后视镜带转向灯并可电动折叠,同时,其座椅采用高级绒面料,也区别其它车型。当然,最高版的FIT最吸引人是是方向盘两侧的拨片式换档按键,左边是减档、右边是加档,不论在D模式下还是S档模式下都可以进行操作。

  新FIT高端版本确实在功能上有强大的实力,至少我们在同级别车型中还没有看到这一让年轻人兴奋的功能。

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飞度 编辑点评
飞度

优点:空间实用,内饰精致,油耗低,二手保值率高

缺点:同级车中操控性偏弱,刹车软

8.8
总评分
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 噪音(分贝/100km)
暂无 暂无 暂无
李佳 8.7分     新飞度在这个级别里最大的特点就是大空间实用性,看看POLO、207的后排空间,飞度在这个项目中时绝对王者。不过除此之外,飞度似乎并无太多特点,动力操控都只能算是一般水平,配置在今天看来也谈不上多优秀。
李俊锋 8.7分     新一代飞度的市场表现未如理想,这跟定价不低有密切关系,但如果单纯从产品自身出发,飞度还是称得上紧凑两厢车的典范之一。乘坐空间宽敞开扬、座椅灵活组合、内饰前卫人性,虽然车内配置并不在同级里面占优,但丝毫不减飞度的实用程度。动力提供1.3L和1.5L两种,分别都可以搭配5MT和5AT变速器,其中手动型号的油耗表现尤其出色。驾驶感偏向于中性,唯一缺点是颠簸路面的舒适性稍差。
刘明辉 8.9分     飞度这款车是一款饱受争议的车型,南方用户对它很是钟爱,北方车友则不太看好它。抛开种种外界影响外,飞度还是有很多亮点的,比如宽大的内部空间、开阔的视野、灵活的驾控感受,这些都是它的优势。但北方用户不看好它也是有道理的,比如开起来确实没有POLO那种扎实的底盘调教和韧性极强的悬挂,遇到颠簸的道路略显松散,没有驾驶乐趣可言。所以综合来看,飞度是一款不折不扣的城市家用代步车。
评测文章:PCauto对比飞度/POLO 自由党vs保守党
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