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  易开易用 超值典范 试驾东南菱悦V3

2008-12-18 06:30 出处:pcauto 作者: 佚名 责任编辑: 曾从智

   外形设计 菱悦V3聚集了许多新的元素

  V3菱悦的外观还是有着东南家族传承的影子,除了车头车尾的线条作了比较大的改变。厂家的资料上也毫不避嫌地说明了前脸"V"型元素与一些竞争车型的相近,东南采用更加多人使用并且已经得到市场认可的潮流设计。

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  整个前脸也换成了时尚的倒梯形式样,前脸的线条有了明显的跃动感,从菱帅到蓝瑟再到菱悦,车辆正前方观感变得越来越好。前大灯同样使用了现在比较流行的水滴形设计,再加上厂方认为非常个性的高尔夫球杆式前雾灯和一些镀铬的装饰件,使整个车头看上去更像一辆全新设计的车型。

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中网与雾灯部分的增加了一些镀铬饰件都为前脸的造型增色不少,更加突出了这两个改良明显的部分。

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V3菱悦 编辑点评
V3菱悦

优点:外观有了明显的改进,内饰及配置有所提升

缺点:部分塑料件材质的选择还没达到满意水平

7.6
总评分
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 噪音(分贝/100km)
暂无 暂无 暂无
李佳 7.5分     相当均衡的实用派家庭轿车,配置相当高,高配车型甚至可以看到导航和倒车影像,这种配置在合资品牌车型上很难看到。1.5L发动机动力足够日常使用,后悬采用同级别最高配置的五连杆悬架系统,高速行驶的稳定性,以及滤震能力都可圈可点。
李俊锋 7.8分     不得不佩服V3菱悦,这么多年了还这么能搞,不过话说回来,每一次造型改造的效果都挺不错。值得高兴的是V3菱悦的发动机也有了同步的进化,代号4A91的1.5L发动机具备MIVEC可变气门正时技术,油耗和排放都得到不小改善。至于驾控方面V3菱悦还是一如既往的轻巧,后多连杆独立悬挂在颠簸路面表现不错,但高速巡航的稳定性还有提升空间。
刘明辉 7.6分     V3菱悦是一款完全以实用为主的家用车,它继续在老平台上不断的完善自己,改变自己,进而对最后剩余价值的挖掘,虽然有些小小的瑕疵,但在实惠的价格面前瑕疵当然不是不能忍受的地方,毕竟一款兼顾了性能,操作以及实用配置的家用车能出现在5-7万这个价格区间是相当不容易的,若东南能尽快解决最低配车型无车的现况,V3菱悦将在这个级别车型市场中占据更有力的地位。
评测文章:百公里综合油耗7.34升 测试新V3菱悦
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