数字流 PCauto试驾上汽荣威550
2008-08-04 09:19
出处:pcauto
作者:
佚名
责任编辑:
linqi
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内饰 [关键词:Silverstone全时数字仪表 T型中控台 Z型弧臂式手刹]
时下,数字化的装备可以很轻松的在每一辆车上找到,例如数字化的自动空调、MP3的预留接口、集成化的行车电脑等等,都是现代科技的产物。D5全时数字轿车这个名字被准确的安在了荣威550的头上,无处不在的数字信息成就了它内部的一大特点。
国内最早见到的数字化小车应该是天津一汽的威姿了,在威姿的仪表盘上找不到一根指针,所有行车信息全部用数字显示,简单易读而且在当时给人感觉科技含量高。而我们所看到的荣威550上的“数字化”不仅仅是一块仪表这么简单。
坐近车内的第一感受就是视野开阔,我们之前提到的车身高腰线设计看来并没有给我们的视线造成任何影响,眼前的仪表台布局合理,而且用料上乘,做工比较精细,车内几乎闻不到刺鼻的气。论整体印象,荣威550的内部的确超出了我们的预期,而双色内饰以及纯黑色的运动风格可以让更多的用户满意。
我们注意到,荣威550上很多细小的配置差别融入了车内的各个小组件中以区分档次,这一点多少有点日本厂商的做事风格。就拿上面这个电动车窗为例,在我们试驾的荣威550D品臻版和550G品仕版这两个高端型号中,四个车窗都带有一键到顶和一键到底功能(One-touch-up&down),并且全部都有防夹功能,而其余低配的三款车型(荣威550S 1.8T 品锐版、荣威550D 1.8T 品逸版、荣威550S 1.8T 品智版)都只有驾驶员侧装备了一键到底(One-touch-up)和车窗防夹。
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